チームフィリップス

チーム・フィリップスは、ピート・ゴスを記録的な速さで世界 一周させるために建造された双胴船でした

この設計は、波を突き抜ける薄い船体 2 体で構成され、それぞれに帆が付いており、船体間は波の抵抗を最小限に抑えるために高い位置にある橋でつながっていました。このヨットは、世界中で行われる無制限のドラッグ レースであるThe Raceに出場するために、イギリスのデヴォン州トットネスで建造されました。これはこれまでに建造された最大の海洋レース ヨットであり、船体の間には 80 台の車を駐車できる十分なスペースがありました。全体の寸法は、長さ 120 フィート (37 m)、幅 70 フィート (21 m)、高さ 135 フィート (41 m) でした。

このヨットは、主に次の 3 つの方法で限界を押し広げ、海洋レースヨットの常識に挑戦しました。

1. 40 フィート (12 m) の支えのない波を突き抜ける船首部分。
2. 巨大な未滞在のウィンドサーファースタイルのリグ。
3. 2 本のマストが船体ごとに 1 本ずつ、横並びで取り付けられています。

2000 年 3 月の試験中に、複合材船体のコンピューター モデリングのエラーが原因でトラブルに見舞われました。左舷船体の最初の 40 フィート (12 メートル) が破損し、内部の補強材を追加して修復されました。その後、高さ 130 フィート (40 メートル) の巨大なマストを支える先駆的なベアリングに問題が発生し、さらに修理が必要になりました。

2000年12月、中部大西洋で異常な嵐が起こり、この船は放棄された。時速70ノット（130 km/h）の風と高さ10メートル（33フィート）の波が乗組員の中央安全ポッドに亀裂を生じさせ、ピート・ゴスは救難信号を発信せざるを得なくなった。彼は乗組員とともに船を放棄し、数日後に船は崩壊した。

• チームフィリップスのヨットが負けた
• シリー アーカイブ (2000 年 3 月 28 日) - チーム フィリップス
• BBCニュース（2000年11月16日） - チーム・フィリップスが再び海へ
• コーンウォール国立海洋博物館 - 2005 年のチーム フィリップス展