Loading article…
| TST-1 アルピン | |
|---|---|
| 役割 | モーターグライダー |
| 国籍 | チェコ共和国 |
| メーカー | テスト |
| 状態 | 生産完了 |
TeST TST-1 アルピン(英語:Alpine)は、チェコの 肩翼式単座プッシャー構成の モーターグライダーで、 TeSTによって設計・製造された。[1] [2]
設計と開発
TST-1は同社が製造した長い一連の航空機の中で最初のモーターグライダーであった。設計目標には、エンジンを停止した状態でも優れた上昇能力を備え、操縦が容易であるだけでなく、製造と運用が経済的であることが含まれていた。[1]
この機体は木製で、一部にグラスファイバーが使われている。翼幅12.6メートル(41フィート)の主翼には、ウォルトマンFX 61-184翼型が採用されている。輸送や保管の際には、主翼と尾翼は取り外し可能。標準エンジンは、18kW(24馬力)のカスタムM-115フラット構成 2ストロークエンジンだが、37kW(50馬力)のヒルトF-23や30kW(40馬力)のロータックス447など、他のエンジンも使用できる。エンジンは、コックピットの上方後方の短い非格納式支柱上のフェアリングポッドにプッシャー構成で搭載されている。着陸装置は固定式のモノホイールギアである。[1] [2] [3]
入手可能な当時、この航空機は設計図、標準の600時間組み立てキット、「特急組み立て」キット、または飛行可能な完成機として入手可能であった。1998年の価格は、設計図が325ドル、標準キットが9,840ドル、完成機が15,250ドルであった。1998年には22機が飛行していたと報告されている。[1]
仕様(TST 1)
パーディのデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 長さ: 5.9 m (19.2 フィート)
- 翼幅: 12.6 m (41 フィート 4 インチ)
- 翼面積: 11.09 m 2 (119.4 平方フィート)
- 翼型:ワートマン FX 61-184
- 自重: 150 kg (330 ポンド)
- 総重量: 279 kg (616 ポンド)
- 燃料容量: 15リットル (3.3 英ガロン、4.0 米ガロン)
- 動力源: 1 × M-115 フラット2ストローク、18 kW (24 hp)
- プロペラ:木製2枚羽根、固定ピッチ
パフォーマンス
- 最高速度: 180 km/h (110 mph、96 kn)
- 巡航速度: 97 km/h (60 mph、52 kn)
- 失速速度: 60 km/h (37 mph、32 kn)
- 範囲: 350 km (220 マイル、190 海里)
- 実用上昇限度: 2,400 m (8,000 フィート)
参照
参考文献
- ^ abcde パーディ、ドン:エアロクラフター - 自作航空機ソースブック、305ページ。BAIコミュニケーションズ、1998年7月。ISBN 0-9636409-4-1
- ^ ab ダウニー、ジュリア:1999 キット航空機ディレクトリ、キットプレーン、第15巻、第12号、1998年12月、71ページ 。Primedia Publications。ISSN 0891-1851
- ^ Lednicer, David (2010). 「The Incomplete Guide to Airfoil Usage」。2010年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月9日閲覧。
外部リンク
- TST-1の写真
