| テイラーフィールド ガンター補助飛行場 #5 | |
|---|---|
| アラバマ州モンゴメリー | |
テイラーフィールドの16の格納庫に沿って北西を見た1918年の航空写真 | |
| 座標 | 32°18′14″N 086°07′19″W / 32.30389°N 86.12194°W / 32.30389; -86.12194 (テイラーフィールド) |
| タイプ | パイロット訓練飛行場 |
| サイト情報 | |
| 制御者 | |
| 状態 | 農業地域 |
| サイトの履歴 | |
| 構築済み | 1917 |
| 使用中 | 1917–1946 |
| 戦闘/戦争 | 第一次世界大戦第二次世界大戦 |
| 駐屯地情報 | |
| ギャリソン | 航空部隊訓練課(第一次世界大戦) 陸軍航空軍訓練司令部(第一次世界大戦) |
テイラーフィールドは、アラバマ州モンゴメリーの東南東11マイルに位置する閉鎖された軍用飛行場です。1917年4月にアメリカが第一次世界大戦に参戦した後に設立された32の航空訓練キャンプの1つでした。 [1]
歴史
第一次世界大戦
陸軍省がリースした土地は800エーカーの土地で、政府は年間4,000ドルの賃料を支払い、32,000ドルで購入するオプションがあった。土地は1917年11月16日にリースされた。これはアラバマ州で最初の軍用飛行施設だった。基地はテイラー飛行場と名付けられた。これはコネチカット州スタンフォード出身のラルフ・L・テイラー大尉にちなんで名付けられた。テイラー大尉は1917年5月3日にネブラスカ州兵航空隊の大尉に任命され、1917年5月23日にニューヨーク州ミネオラ飛行場(後のルーズベルト飛行場)での現役任務に就くよう命じられた。テイラー大尉はミネオラ飛行場で航空教官を務めていたが、1917年8月2日に事故で亡くなった。[2]
1918 年 4 月 16 日までに、4 つのサービス飛行隊 (128、129、131、193) が飛行場に到着しました。さらに、通常の補給部隊と衛生および医療分遣隊が配置されました。航空サービスはテイラー飛行場を 8 週間のコースの初等飛行学校として使用しました。最大収容人数は 300 名でした。テイラー飛行場には 16 の格納庫、修理工場、倉庫、兵舎、病院があり、約 200 台のカーチス JN-4「ジェニー」とデ ハビランド DH-4「ジプシー マンス」の練習機がありました。飛行場に割り当てられた航空機は、アラバマ州モンゴメリーの航空修理基地で整備されました。
1918 年 5 月 2 日に飛行が開始されました。信号部隊の EM ホフマン少佐が飛行場の初代責任者でした。1918 年 7 月 9 日にチャールズ N. モンティス少尉が後任となり、1918 年 10 月 2 日にケネス G. フレイザー少尉が後任となりました。飛行場は 139 人の士官候補生を輩出しました。総飛行時間は 20,619 時間 27 分でした。[要出典]
テイラーフィールドに配属された訓練部隊は以下の通りである: [3]
- 駐屯地本部、テイラーフィールド - 1919年10月
- 第128航空隊、1918年4月
- 1918年7月から11月まで、飛行隊「A」に再指定
- 第131航空隊、1918年3月
- 1918年7月から11月まで、飛行隊「B」に再指定
- 第 193 航空隊、1918 年 3 月
- 1918年7月から11月まで、飛行隊「C」に再指定
- 第129航空隊、1918年4月
- 1918年7月から11月まで、飛行隊「D」に再指定
- 飛行学校派遣隊(飛行隊統合、AD)、1918年11月~1919年11月
飛行学校では 8 週間のコースで 139 人のパイロットを養成しました。第一次世界大戦中、一部のパイロットはフランスの 西部戦線に派遣され、戦闘に参加しました。
飛行場は1919年4月に閉鎖された。
第二次世界大戦

第二次世界大戦中にグンター補助飛行場第5として再開され、グンター陸軍飛行場の飛行学校の補助着陸場として使用されました。戦後、1946年7月に閉鎖されました。
第二次世界大戦後
第二次世界大戦後、飛行場は民間に売却され、残っていた構造物は解体された。軍用飛行場の旧格納庫と構造物はすべて取り壊されたが、航空写真ではプールの残骸が残っているのが見える。フォックスチェイス ドライブの向かい、レイ ソリントン ロードの南側にはアラバマ州の歴史標識がある。2005 年、この標識の東約 200 ヤードの飛行場の旧位置の北西境界沿いに、旧南西から北東への滑走路を横切るアバロンという区画が開発された。アバロンの東側の未舗装道路は、旧格納庫の正面玄関と同じ経路に沿って走っており、1950 年代にはその東側に数軒の家が建てられた。アバロンのランスロット ドライブは、未舗装道路の終点近くで旧飛行場主要道路を横切っている。
参照
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ ウィリアム・R・エヴィンガー著『米国の軍事基地ディレクトリ』オリックス・プレス、アリゾナ州フェニックス、1991年、147ページ。
- ^ 米国航空基地の位置、ニューヨークタイムズ、1918年7月21日
- ^ 第一次世界大戦におけるアメリカ陸軍の戦闘序列、第3巻、第3部、アメリカ陸軍軍事史センター、1949年(1988年再版)
外部リンク
- テイラーフィールド
