タナミロード

タナミロード

タナミトラック / マクガイアトラック

ノーザンテリトリー
–西オーストラリア州
タナミロード; タナミトラック / マクガイアトラック; ノーザンテリトリー–西オーストラリア州
	タナミ道路が赤く強調表示されたノーザンテリトリーと西オーストラリア州北部の地図
一般情報
タイプ	道
長さ	1,035 km (643 マイル)
路線番号	州道5号線（ノーザンテリトリー）
主要な交差点
南東端	スチュアートハイウェイ（国道87号線）、バートプレーン
北西端	グレートノーザンハイウェイ（国道1号線）、ミューラー山脈
場所
地域	アリススプリングス地域
制限
燃料供給	ティルマス・ウェル

タナミ道路（Tanami Road ）は、タナミトラック、タナミハイウェイ、^[1] 、マクガイアトラックとも呼ばれ、オーストラリアの道路で、ノーザンテリトリーのスチュアートハイウェイと西オーストラリア州のグレートノーザンハイウェイの間を走っています。ノーザンテリトリーでは州道5号線としても知られています。南ジャンクションはアリススプリングスの北19キロメートル（12マイル）にあり、北ジャンクションはホールズクリークの南西17キロメートル（11マイル）にあります。この道路は、中央オーストラリアのマクドネル山脈地域からキンバリーのホールズクリークまで北西に牛を移動させるルートに沿っています。^[2]

タナミ道路はアリススプリングスからキンバリーまでの最短ルートで、タナミ砂漠を通過します。ルート沿いにはユエンドゥム^[3]、ユエラムの小さなコミュニティ^[1]、ニューモント鉱山が所有するグラニテス金鉱山があります。ノーザンテリトリーではアボリジニのワルピリ族が所有する土地を通り、西オーストラリア州では牧草地を通過します。

道路の約20％はアスファルト舗装で、残りは土と砂利で、二輪駆動車でも走行可能ですが、四輪駆動車が推奨されています。道路の一部はひどく波打っている傾向があり、不快で遅い運転になることがあります。^[4] 2020年1月、連邦政府は道路の改修と舗装に2億3500万ドルを投じました。 ^[5]西オーストラリア州政府は、2022年に道路の一部を舗装するために2億5000万ドル以上を投じました。^[6]

中間地点のラビット・フラットは、以前は公共のロードハウスでしたが、2010年末に無期限に閉鎖されたため、この旅の計画では燃料と物資の不足を考慮する必要があります。^[7]アリススプリングスから186 km (116 mi)離れたアリススプリングスとラビット・フラットの間に位置するティルマス・ウェルは、^[8]週7日間燃料サービスを提供しています。^[7]十分な燃料と水の供給が不可欠です。

参照

オーストラリアの道路ポータル

カニングストックルート

参考文献

^ ab "Yuelamu". Central Desert Regional Council . 2021年3月18日閲覧。
^ Hema, Maps (2006).オーストラリアのグレートデザートトラックNCシート（地図）。クイーンズランド州エイトマイルプレーンズ：Hema Maps。ISBN 978-1-86500-163-0。
^ Yuendumu Mining Company NL (1980)。『The Tanami road : the Aboriginal-owned Yuendumu Mining Company NL submission to Parliamentary Standing Committee on Public Works』より。Yuendumu Mining Company NL、ダーウィン
^ Cathy Van Extel (2013年5月28日). 「タナミ道路はオーストラリアで最悪の高速道路か?」オーストラリア放送協会. 2013年5月30日閲覧。
^ バンフォード、マット（2020年1月4日）。「アウトバックのアドベンチャートラック、タナミロードが2億3500万ドルかけて舗装へ」ABCニュース。オーストラリア放送協会。 2020年1月5日閲覧。
^ 「タナミ道路が封鎖へ、指導者らは砂漠地帯への経済的変革を予測」ABCニュース。2022年5月13日。 2022年5月14日閲覧。
^ ab 「オーストラリア、タナミ砂漠」。オーストラリア・アウトバック旅行ガイド。 2011年4月22日閲覧。
^ 「ティルマス・ウェル - タナミ川沿いのオアシス」ティルマス・ウェル. 2024年11月26日閲覧。

さらに読む

デッカート、ジョン。(1993)タナミトラックマップ - ニル、ビクトリア州 : ウェストプリントヘリテージマップ、1992 年。縮尺 1:1,000,000 (E 127°20' - E 134°00/S 17°25' - S 24°00')。ISBN 1-875608-11-7
タナミ道路の改修 - 経済的影響調査(PDF)、カミングスエコノミクス、2011 年 10 月

外部リンク

トラックの詳細

[cdrc-1] "Yuelamu". Central Desert Regional Council . 2021年3月18日閲覧。

[2] Hema, Maps (2006).オーストラリアのグレートデザートトラックNCシート（地図）。クイーンズランド州エイトマイルプレーンズ：Hema Maps。ISBN 978-1-86500-163-0。

[3] Yuendumu Mining Company NL (1980)。『The Tanami road : the Aboriginal-owned Yuendumu Mining Company NL submission to Parliamentary Standing Committee on Public Works』より。Yuendumu Mining Company NL、ダーウィン

[4] Cathy Van Extel (2013年5月28日). 「タナミ道路はオーストラリアで最悪の高速道路か?」オーストラリア放送協会. 2013年5月30日閲覧。

[5] バンフォード、マット（2020年1月4日）。「アウトバックのアドベンチャートラック、タナミロードが2億3500万ドルかけて舗装へ」ABCニュース。オーストラリア放送協会。 2020年1月5日閲覧。

[6] 「タナミ道路が封鎖へ、指導者らは砂漠地帯への経済的変革を予測」ABCニュース。2022年5月13日。 2022年5月14日閲覧。

[oatg_td-7] 「オーストラリア、タナミ砂漠」。オーストラリア・アウトバック旅行ガイド。 2011年4月22日閲覧。

[8] 「ティルマス・ウェル - タナミ川沿いのオアシス」ティルマス・ウェル. 2024年11月26日閲覧。