| 位置 | |
|---|---|
| 位置 | 101 バートリーロードイースト、シンガポール 533951 |
| 座標 | 北緯1°20′32.15″ 東経103°53′43.26″ / 北緯1.3422639° 東経103.8953500° / 1.3422639; 103.8953500 |
| 特徴 | |
| オペレーター | SBSトランジットレール株式会社(コンフォートデルグロコーポレーション) |
| 道路 | バートリーロードイースト |
| 車両 | ボンバルディア モビア C951 |
| 運行路線 | DTL ダウンタウンライン |
| 歴史 | |
| オープン | 2017年10月21日 |
タイ・セン・ファシリティ・ビルディング(TSFBまたはタイ・センと略される)は、シンガポールの大量高速輸送システムの地下列車車庫である。車庫はキム・チュアン車庫の東側に建設され、ダウンタウン線の保守、留置、運用施設を提供する。バートリー・ロード・イースト沿いのホウガンに位置する。[1]バートリー・ロード・イースト沿いにある地上の建物からアクセスできる。
車庫は幅約52メートル、長さ295メートル、奥行き20メートルです。キムチュアン車庫とつながっており、両施設間を列車が走行するための地下通路があり、ダウンタウン線の列車をタイセン施設ビルに留置し、離れた線路にアクセスすることができます。ダウンタウン線の運行にはキムチュアン車庫と連携して使用されます。
歴史
タイ・セン施設ビルの建設は2010年11月に始まり、ダウンタウン線ステージ1の運行開始に先立って2013年3月に完成する予定だった。同線の車両は、サークル線の列車が停車する隣接するキム・チュアン車両基地に留置された。[2]
ダウンタウン線のステージ1が2013年12月22日に開通すると、キムチュアン車両基地はダウンタウン線の車両の保守と進水に使用され、2015年12月27日にステージ2が完了し、ダウンタウン線の主要車両基地であるガリバトゥ車両基地へのアクセスが可能になった。その間、ダウンタウン線の列車は営業運転のために夜間にサークル線の線路を経由してこの施設からダウンタウン線のステージ1まで牽引する必要があり、一時的なマリーナベイ保守施設で軽い保守作業が行われた。
車庫は列車の保管と保守のためにフル稼働している。これには、ウビ駅とベドックノース駅間の施設への線路と直結する2本の受付線(ウビ駅方面のブキット・パンジャン行き1本線とベドックノース駅方面のエクスポ行き1本線)が含まれる。[3] [4]
参考文献
- ^ “Tai Seng Facility Building”. cgnarchitects . 2017年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年2月8日閲覧。
- ^ 「Tai Seng Facility Building」。Land Transport Guru 。 2017年2月8日閲覧。
- ^ 「インターンシップレポート」SlideShare。2015年11月7日。 2017年2月8日閲覧。
- ^ 「土圧バランスマシンによるトンネル採掘の技術的課題と議論、シンガポールMRT C929A」(PDF)。nishimatsu jp 。 2017年2月8日閲覧。
