TNTモータースポーツ

TNTモータースポーツは、1980年代にモンス​​タートラックレース、トラクタープル、そして時折マッドレースの人気プロモーターだった。TNTは、ケンタッキー州オーエンズボロの故ビリー・ジョー・マイルズが設立した「Trucks n Tractors」の頭文字をとったものである。イベントはESPNのPowertrax 、TNNのTrucks and Tractor Power 、シンジケート放送の Tuff Traxで放映された。^[1] 1988年、TNTは77の番組を制作し、推定100万人のファンを動員した。^[1] 1989年、同社の収益は1,200万ドルだった。^[2]

TNT のトラックとトラクターの牽引選手権は、レッドマン無煙タバコがスポンサーでした。四輪駆動トラック、二輪駆動トラック、無制限トラクター、スーパーストックトラクター、プロストックトラクターの各部門でチャンピオンが決定しました。著名な牽引者としては、「ザ・プロフェッサー」ことウェイン・ラウシュ博士の「イエローモデル T」と「リトルレッドトラック」二輪駆動車、「フルプル」のパット・フリールズの「チアーズ」T バケット二輪駆動車と「ダラーデビル」改造トラクター、バンターブラザーズの無制限トラクター数台、ティム・エングラーの「ミッションインポッシブル」無制限トラクター、ジム・ライオンズ所有の「スティッチーズ」トラックチームなどが挙げられます。

レネゲード タバコは、1988 年にチャンピオンシップ (史上初のモンスター トラック レース チャンピオンシップ) となったモンスター トラック チャレンジ シリーズのスポンサーでした 。ビッグフット、USA-1、オーサム コング、イコライザー、カロライナ クラッシャー、ナイト ライフ、キング クランチは最も競争力のあるトラックであり、デニス アンダーソンとグレイブ ディガーはサーキットで最も人気のあるトラックとなり、最終的にスーパースターの座に上り詰めました。

プロ・モディファイド・マッド・ボグ・レースが開催されるイベントはほんの一握りです。

1990年後半、TNTは当時競合する米国ホットロッド協会の認可団体を所有していたプロモーターSRO/Paceに買収され、以前のTNTイベントはすべてUSHRAイベントになりました。^[2]ほとんどの車両はUSHRAで競争し続けましたが、一部のモンスタートラックの所有者、特にUSA-1のエベレット・ジャスマーは招待者のみのイベントではなく、オープン予選レース（TNTがそうであったように）のみで競争することを望んだため、USHRAには参加しませんでした。