スワン屋根付き橋

スワン屋根付き橋
アラバマ州クリーブランド近郊のスワン屋根付き橋。最近修復される前。
座標	北緯33°59′51.35″ 西経86°36′5.13″ / 北緯33.9975972° 西経86.6014250° / 33.9975972; -86.6014250
運ぶ	片側一車線の自動車交通
十字架	ブラック ウォーリア川のローカスト フォーク
ロケール	アラバマ州クリーブランド
管理人	ブラント郡委員会
ID番号	01-05-05 (WGCB)
特徴
デザイン	タウンラティストラス
全長	324フィート（99メートル）
幅	9フィート（2.7メートル）のクリアランス
荷重制限	3ショートトン（2.7t）
上部クリアランス	8フィート（2.4メートル）
歴史
工事終了	1933年[1]
スワン屋根付き橋
米国国家歴史登録財
エリア	1エーカー（0.4ヘクタール）
建築様式	3スパンタウンラティストラス
ムルティフェ	ブラント郡の屋根付き橋 TR
NRHP参照 番号	81000123 [2]
NRHPに追加されました	1981年8月20日
位置

スワン屋根付き橋は、ジョイ屋根付き橋^[1]またはスワン・ジョイ屋根付き橋とも呼ばれ、アメリカ合衆国アラバマ州ブラント郡のブラック・ウォリアー川のローカストフォーク支流に架かる、郡所有の木と金属を組み合わせた屋根付き橋です。州道79号線から外れたスワン橋道路沿い、クリーブランドの町の西側、^[1]オネオンタの北西約10マイル (16 km)に位置しています。

1933年に建設された^[1]長さ324フィート（99メートル）のこの橋は、3スパンのタウンラティストラスです。WGCB番号は01-05-05です。スワン屋根付き橋は、 1981年8月20日に国家歴史登録財に登録されました。現在、アラバマ州で現存する歴史ある屋根付き橋の中では最長であり、州全体では、2000年に建設されたアラバマ州ミッドウェイにある長さ334フィート（102メートル）のツインクリーク屋根付き橋に次いで2番目に長い橋です。^[3]スワン屋根付き橋は、ブラント郡委員会とアラバマ州運輸局によって管理されています。

スワン屋根付き橋は、ゼルマ・C・ティドウェル率いる作業員チーム^[4]によって、スワン農場所有の土地にあるローカストフォークの美しい渓谷に架けられました。この橋はもともと「ジョイ屋根付き橋」と呼ばれていました。これは、この橋がクリーブランドと近隣のジョイのコミュニティを結んでいたためです。^[1]この橋は 1979 年にブラント郡委員会によって修復されました。 長さ 385 フィート (117 m) のネクター屋根付き橋(ブラント郡に所在) が 1993 年に焼失した後^[4] 、スワン屋根付き橋はアラバマ州に現存する最長の屋根付き橋となりました。これはブラント郡に残る 3 つの歴史的な屋根付き橋のうちの 1 つです。^[4]

定期検査の後、スワン屋根付き橋は、近くのイーズリー屋根付き橋とともに、危険な状態のため 2009 年に閉鎖されました。ホートン ミル屋根付き橋は、 2007 年に発生した破壊行為の結果、すでに閉鎖されていました。3 つの橋すべての修復は 2011 年後半に開始されました。これらのプロジェクトの資金は、主に連邦政府の国立歴史的屋根付き橋保存プログラムと交通改善基金から提供されました。469,110 ドルの建設契約は、アラバマ州トラスビルの Bob Smith Construction に授与されました。スワン屋根付き橋は、3 つの橋の中で最初に修復されるものでした。木製の構造部品は必要に応じて修理または交換され、重要な支持材が風雨にさらされないように、3 つの橋すべてに新しいトタン屋根が取り付けられました。屋根付き橋の修復費用合計は約 540,000 ドルでした。差額は郡の支出で賄われました。

必要な修理と改修を経て、スワン屋根付き橋は 2012 年 10 月 22 日に自動車交通に再開されました。橋の修復の写真は、 AL.com のThe Birmingham News (下記リンク) でご覧いただけます。

2015年後半、イーズリー屋根付き橋に落書きが見つかった1年前の事件を受けて、破壊行為を抑止するためにブラント郡に残る3つの屋根付き橋にカメラが設置された。 ^[5]その後、橋は清掃され、再塗装された。

2018年6月9日、スワン・カバード・ブリッジは、SUVがカーブを猛スピードで走り西側の入り口に衝突したため、追って通知があるまで閉鎖された。^[6]この事故は橋のカメラに捉えられていた。橋とコンクリート支柱に中程度の損傷があり、損害額は5万ドル弱と見積もられている。^[6]橋は2018年12月31日までに再開通した。

2021年11月15日、高さが高すぎて適切な高さに達しなかったと思われるボックストラックがスワン屋根付き橋を通過する際に橋の両端を損傷しました。橋は数週間以内に修理が行われるまで、自動車の通行が可能な状態のままでした。^[7]

2022年1月の月例会議で、ブラント郡委員会は、自動車の安全性を向上させるために、郡のエンジニアの推奨に従って、スワンとイーズリーの屋根付き橋の両端にクリアランスバーを設置し、アプローチにスピードバンプを設置することを検討し始めました。委員会はまた、2022年4月1日付けで近くのホートンミル屋根付き橋を自動車の通行から永久に閉鎖することを決議しました。^[8]

主径間長： 75.1フィート（22.9メートル）^[9]

全長: 330.1 フィート (100.6 m)

デッキ幅: 16.1 フィート (4.9 m)

垂直クリアランス: 13 フィート (4.0 m)

車体下面高さ: 27 フィート (8.2 m)

上記の測定値は概算であり非公式です。総スパン長は必ずしも橋の全長と同じではありません。^[9]

• アラバマ州の歴史的アメリカ工学記録に記録されている橋のリスト
• アラバマ州の屋根付き橋の一覧

• 「過去への橋: アラバマ州の屋根付き橋」、ウェブページ: alabamatv.org-photos、Wayback Machineで 2007 年 8 月 21 日にアーカイブ。2007 年 8 月 15 日に取得。
• 「アラバマ州観光旅行局」、ウェブページ: 800alabama.com 2007 年 8 月 16 日にWayback Machineにアーカイブされました。2007 年 8 月 15 日に取得。
• 「アラバミアナ：アラバマガイド」、ウェブページ：al.com-alabamiana-bridges。2007 年 8 月 15 日閲覧。
• Judy Woodward Bates、「アラバマ州ブラント郡」(記事)、AmericanProfile.com、2000-12-24、ウェブページ: americanprofile-282。2009-01-04 に取得。
• Mark G. Stith、「Tunnels in time」、Southern Living、1997 年 10 月、ウェブページ: findarticles-851。2009 年 1 月 4 日に閲覧。
• Dale J. Travis、「Covered Bridges」、ウェブページ: dalejtravis-505。2007 年 8 月 15 日および 2009 年 12 月 16 日に閲覧。
• アラバマパワーニュースセンター。Swann CB: クレジット。2013年5月30日閲覧。
• AL.com、 The Birmingham News経由。Swann CB: クレジット。2013年5月30日閲覧。
• Ancestry.com SSDI。Horton Mill CB: クレジット。2014 年 5 月 8 日閲覧。

ウィキメディア・コモンズには、スワン・カバード・ブリッジに関連するメディアがあります。

• 歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. AL-201、「スワン橋、ブラック ウォリアー川のローカスト フォークに架かる、スワン橋道路、クリーブランド、ブラント郡、アラバマ州」、写真 13 枚、カラー トランスペアレンシー 3 枚、データ ページ 8 ページ、写真キャプション ページ 2 ページ