スワンプスコット・ドーリー

スワンプスコット・ドーリーは、19 世紀半ばにマサチューセッツ州ノースショア沿岸のスワンプスコットを中心とした漁村で使用されていた伝統的な漁船 です。ビーチから進水するように設計されています。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} 丸みを帯びた船体は、平らな側面を持つバンクス・ドーリーよりも波を乗り越えて進水するための浮力が大きくなります。平底なので、船はビーチに直立します。^{[ 4 ]}キールがないため、船が波につかまれることがなく、波をスムーズに通過できます。船は簡単に傾くので、大きな魚を船縁から完全に持ち上げる必要がなく、船に転がして入れることができます。今日でも世界中で使用されている漁船であるスワンプスコット・ドーリーは、1840 年にセオフィリアス・ブラケットによって、漕いでロブスターの罠を引くために発明されました。^{[ 5 ] [ 6 ]}これらのドーリーは、ニューベッドフォードの捕鯨船やグロスターの地引き網漁船と比べても遜色ない。^{[ 7 ]}

スワンプスコット・ドーリーは、初期のウェリー設計とリバー・バトーを融合させたもので、後にバンクス・ドーリーの大量生産に使用された新しい建造技術につながった。スワンプスコット・ドーリーは、バンクス・ドーリーよりも丸みを帯びた側面とわずかに張り出した船尾で建造されている。^{[ 8 ]}スワンプスコット・ドーリーは一般的に長さが14～18 フィートで、長い方のボートには2人の漕ぎ手が乗る。^{[ 9 ]}

やがてスワンプスコット・ドーリは、クリッパー・ドーリ、アルファ・ドーリ、ビーチコーマー・ドーリとして知られるレクリエーション用帆船にも発展した。^{[ 10 ]} これらの安価な帆船は、20世紀初頭にマサチューセッツ州沿岸でレースに使われた。帆装は、通常、支柱のないマストにレッグ・オブ・マトンと小型ジブが張られていた。^{[ 11 ]}

ガードナーによれば、スワンプスコットのドーリは「ドーリ族の貴族であり、グランドバンクスの漁師が使う、より不器用で粗雑に作られた重くて平らな側面を持つ作業用ドーリとは混同してはならない」とのことである。^{[ 12 ]}彼は、スワンプスコットのドーリは漕ぎやすく操縦しやすく、航海性能も全く遜色ないと感じている。

ドーリーの初期の製造業者の1つであるローウェルズ・ボート・ショップ^{[ 13 ]}は、同様のボートをサーフドーリーとして販売している^{[ 14 ] 。}

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