Loading article…
サンシャインコーストライトレールは、オーストラリアのクイーンズランド州サンシャインコースト地域に計画されているライトレールシステムです。このライトレールシステムは、ムールーラバとカワナを経由してマルーチードアとカランドラを結び、地域の予測される成長に対応するため、頻繁で質の高いライトレールサービスを提供することが計画されていました。このシステムは2015年に実現可能性調査を受けました。[ 1 ]
この提案は地域住民全員に歓迎されているわけではなく、多くの人々はこのプロジェクトが地域ののんびりとした沿岸生活様式を脅かすと考えている。[ 2 ]
サンシャインコースト市議会は、予備実現可能性調査の結果を検討し、支持しました。2012年8月、市議会は本格的な実現可能性調査の実施を承認しました。2014年11月、選択肢が提示され、意見が求められ、700件を超える意見が寄せられました。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]市議会は2014年11月の地域協議の結果を検討した後、ライトレール回廊の調査をさらに進める自信を得ました。調査回答者の87%がライトレールに賛成しました。2016年現在、市議会はプロジェクト実施のための潜在的な資金調達モデルを検討しています。市議会は、プロジェクトには州政府の支援が依然として必要であると指摘しました。[ 6 ]
さらに、市議会と運輸・幹線道路省は、ライトレールシステムの先駆けとして、提案されているライトレール回廊に沿って運行される高頻度バス路線の設立を目指している。
提案されているシステムは、マルーチードアからカランドラまで約20キロメートルに及ぶ予定です。複数のルート案があり、全ルートはまだ決定していませんが、2014年11月に実施された実現可能性調査の結果を受けて、サンシャインコースト市議会はライトレールの候補ルートを特定しました。すべてのルートは、マルーチードア、ムールーラバ、カワナ、カランドラといった主要な活動拠点を通りますが、様々なルートが提案されています。
地域住民との協議を経て、市議会はライトレールの候補ルートを特定しました。しかし、これはまだ決定されておらず、以前のルート案も引き続き検討されています。
新たに提案されたルートは、マルーチードア ルートのオプション A に従い、マルーチードア CBD のプラザ パレードから始まり、ホートン パーク ゴルフ コースの一部を横切り、エアドローム ロードに沿って進みます。このルートは、他の提案されたルートと比較して最速のルートであり、マルーチードア シティ センター優先開発エリアをサポートします。ルートはエアドローム ロードに沿ってムールーラバに向かいます。ムールーラバの提案されたルートのルート B に従い、ルートはムールーラバの主要活動エリアのすぐ西にあるヴィーニング ストリートに曲がります。ワラン ストリートに沿って進み、ルートはブリスベン ロードに曲がり、南に向かってカワナに向かいます。カワナに入ると、ライトレールはルート オプション A に従い、サンシャイン コースト大学病院を通過し、カワナ タウン センターの開発をサポートします。カランドラ回廊はまだ決定されていません。地方議会は、最適なルートを見つけるために、提案された 3 つのルートの調査を続けます。
マルーチードアは、サンシャインコーストにおける主要な活動拠点です。
オプションAは最短かつ最も直接的なルートであり、移動時間も最速です。このルートはマルーチードア中心業務地区（CBD）を出発し、エアロドローム・ロード沿いにムールーラバ方面へ向かいます。このルートは広い歩行者エリアをカバーし、マルーチードア中心業務地区の優先開発エリアと、将来の重軌道鉄道との乗り換え拠点としての役割も果たします。
オプションAよりもやや長いルートとなるオプションBは、マルーチードア中心業務地区（CBD）を出発し、エアロドローム・ロードを少し進んだ後、キングスフォード・スミス・パレードを通ります。このルートは、マルーチードア・サーフクラブやスポーツグラウンドへのアクセスが改善され、エアロドローム・ロード沿いの信号機との干渉も軽減されます。
オプションCは、マルーチードア地域では最長のルートですが、観光客や住宅地、観光地へ直接アクセスでき、サンシャインコースト最大のショッピングセンターであるサンシャインプラザへのアクセスも向上します。
ムールーラバは、確立されたライフスタイルと観光地です。
オプションAは、ビーチへのアクセスが抜群で、ムールーラバの海岸線沿いの素晴らしい景色を堪能できます。また、このルートはムールーラバ遊歩道沿いの商店街や飲食店へのアクセスも良好です。
オプションBは、ムールーラバ・エスプラネード沿いを進み、その後、ムールーラバ・エスプラネードの主要な商業・飲食エリアの手前でベニング・ストリートに入ります。オプションBは、ベニング・ストリートとワラン・ストリートを進み、ブリスベン・ロードに曲がって南下し、カワナ方面へ向かいます。
オプションCはオプションAとBよりも若干距離が長いものの、ムールーラバ・スピット、埠頭地区、サーフクラブへのアクセスが可能です。このルートは川沿いの景観も美しく、新たな川沿いのライフスタイル地区の発展を支える可能性を秘めています。
Option D is the longest option in the Mooloolaba area, traveling along the Mooloolaba Esplanade, then along River Esplanade before going along Brisbane Road towards Kawana. This route combines the elements of option A and C, providing scenic views along the Mooloolaba foreshore and river edge as well as excellent access to the beach and the retail and dining precinct along the Mooloolaba Esplanade.
Kawana is one of the fastest growing regions on the Sunshine Coast. Kawana is proposed as the terminus for stage 1 of the light rail project, with stage 2 continuing from Kawana to Caloundra.
Option A would be the longest route in the Kawana area and has a number of tight turns, increasing travel time. This route would provide direct access to the Sunshine Coast University Hospital and supports the development of the Kawana Town Centre, Business Village and Bokarina Beach. This option also provides future opportunity for a fully integrated transport interchange with a heavy rail station.
Option B followings a similar route to Option A, however aiming to improve on travel time by passing the core of the Kawana Town Centre. This route option, like Option A provides access to the University Hospital and an interchange with a future heavy rail station. This route also travels through the Kawana Industrial Estate.
Option C provides access to local schools and sporting facilities and services the existing eastern residential areas of Kawana. The route travels through the Kawana Industrial Estate and supports the development of Bokarina Beach. Option C is a more direct and faster route towards Caloundra then Option's A and B.
Option D is both the cheapest and fastest route in the Kawana area, however it limits access to the key destinations of the region. Option D still provides good access to local schools and sporting grounds. This option services the existing eastern residential areas but has over one kilometer walking distance to the key destinations such as the University Hospital and the Kawana Town Centre.
Caloundra is a major lifestyle and tourism destination situated at the southern end of the Sunshine Coast.
Option A will travel directly on Nicklin Way to maximize travel speed and provides excellent access to Bulcock Street and Omrah Avenue. The route supports direct access to West Terrace hospital precinct and the RSL club. This route also provides good access to potential development sites along the central areas of Caloundra and partly services the western residential areas, however it bypasses a number of coastal tourist destinations.
このオプションは、モファット・バッハのビジネス・産業地区への直接アクセスに加え、スポーツ施設やカランドラ小学校への直接アクセスもサポートします。オプションBは、西側の住宅地の一部にサービスを提供し、通勤者をストックランド・カランドラ・ショッピングセンターに接続します。
オプションCはカランドラ地域で最も長いルートですが、他の2つのオプションにはないレクリエーションや観光地へのアクセスに加え、カランドラ中心部の住宅地へのアクセスも提供します。このルートはスポーツ施設や地元の小学校へのアクセスも良好で、ビーチへの接続性も優れています。