サンクラスクルーズ船

アラスカ州ケチカンのパシフィック・エクスプローラー（ドーン・プリンセス号）
クラスの概要
名前	サンクラス
ビルダー	フィンカンティエリ– Cantieri Navali Italiani SpA
オペレーター	ピースボート（1隻） P&Oクルーズ オーストラリア（1隻/2025年2月まで） シージェット（1隻） 成真クルーズ（1隻） リゾートワールドクルーズ（1隻／2025年3月就航）
先行	クラウンクラス
後継者	グランドクラス
料金	3億8000万ドル
構築済み	1995–2000
計画中	4
完了	4
アクティブ	3
待機中	1
一般的な特徴
タイプ	クルーズ船
トン数	77,741
長さ	260.0 メートル (853 フィート 0 インチ)
ビーム	32.2 m (105 フィート 8 インチ)
下書き	7.9 m (25 フィート 11 インチ)
デッキ	16 (うち10は公開)
推進	2つのシャフトを駆動する4つのSulzerディーゼルエンジン
スピード	21.4ノット（時速39.6km、時速24.6マイル）
容量	乗客数 1,950～2,272人
クルー	900

サンクラスは、もともとプリンセスクルーズのために建造され、同社が運航していたクルーズ船のクラスで、現在はP&Oクルーズオーストラリア、ピースボート、シージェッツ、チェンジェンクルーズによって運航されています。このクラスの船舶は、イタリアのフィンカンティエリ・カンティエリ・ナヴァリ・イタリアーニによって設計および建造されました。最初のサンクラス船であるサンプリンセス（現在のパシフィックワールド）は1995年に就航し、最後のオーシャンプリンセス（現在のクイーンオブザオーシャンズ）は2000年に就航しました。就航当時、サンクラスは世界最大級のクルーズ船の1つでしたが、その後、この規模は追い抜かれました。

4 隻の船は実質的に同一ですが、唯一の注目すべき例外はブリッジ ウィングのデザインです。パシフィック ワールドとパシフィック エクスプローラーはブリッジ ウィングが外側にあり、ドリームとクイーン オブ ザ オーシャンズはブリッジ ウィングが閉じられています。