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- この記事では、大きな川を渡るのではなく、小さな川を渡る場合について説明します。
河川横断とは、道路、パイプライン、鉄道、または通常時または洪水時に水の流れを制限する可能性のあるその他の物によって、小さな常流または断続流が横断される多数の例です。洪水の水を運ぶ可能性のある乾いた水路の横断も含まれます。魚やその他の生態系要素の移動を制限する結果となる河川上または河川内の構造物は、問題となる可能性があります。
種類
橋や暗渠に加えて、浅瀬、放水路、低水位横断路、さらには飛び石によって川が渡られることもあります。
輸送能力
輸送能力は、通常、立方フィート/秒(cfs)で表され、河川横断構造物が通過する水の量です。100年に一度の洪水などの洪水時に予測できる水量は、設計上の考慮事項の 1 つです。
伝達の失敗
川の水量が横断歩道の容量を超えたり、横断歩道が瓦礫で塞がれたりした場合、横断歩道が越水したり、川の水が道路に流れたりすることがあります。洪水で道路脇の溝が切れると、かなりの浸食が起こる可能性があります。横断歩道から道路が下り坂になり、道路の高さが道路の下流の排水口の高さを超えた場合に、水路の流下が発生します。横断歩道の下の道路のたるみ（窪み）は、余分な水が溢れる水路となり、水が道路に流れ続けるのを防ぐ可能性がありますが、これは緩やかな傾斜でのみ実用的です。[1]
構造の完全性
大型トラックが通過したり、洪水で開口部が瓦礫で塞がれたり、建物が溢れたりすると何が起こるでしょうか。
生息地の連続性
野生生物、特に川で産卵するサケなどの魚類の通過は、生息地の連続性と同様に設計上の考慮事項です。マサチューセッツ州などの一部の管轄区域では、これらの考慮事項が川の横断規制に組み込まれている場合があります。[2]
参照
参考文献
- ^ Michael J. Furniss、Michael Love、Sam A. Flanagan (1997年12月)。「道路と河川の交差点での転用可能性」。fs.fed.us/。米国森林局。 2018年4月29日閲覧。
- ^ MassDOT 職員 (2010 年 12 月)。「淡水河川における野生動物の通行のための橋梁および暗渠の設計」(PDF)。MassDOT 、マサチューセッツ州運輸局。マサチューセッツ州。2018 年4 月 28 日閲覧。
さらに読む
- 北大西洋水生接続共同体 (NAACC)
- 「道路と川の交差点の改善に関する経済分析」（自然保護協会アディロンダック支部 2013 年 8 月）