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| ストーンブリッジパーク発電所 | |
|---|---|
| 国 | イングランド |
| 位置 | グレーターロンドン |
| 座標 | 51°32′51″N 00°17′06″W / 51.54750°N 0.28500°W / 51.54750; -0.28500 |
| 状態 | 廃止され、取り壊された |
| 建設が始まった | 1913 |
| 委託日 | 1914 |
| 廃止日 | 1967 |
| オーナー | ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道（1913年～1922年）、ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（1923年～1947年）、英国運輸委員会のロンドン・ミッドランド地域（1948年～1963年）、英国鉄道（1963年～1967年）。 |
| オペレーター | 所有者として |
| 火力発電所 | |
| 主燃料 | 石炭 |
| タービン技術 | 蒸気タービン |
| 煙突 | 2 |
| 冷却塔 | 9（木造8、コンクリート1） |
| 冷却源 | 循環水 |
| 発電 | |
| ユニット運用中 | 20MW、18MW、0.2MW（1957年） |
| 銘板容量 | 25MW（1913年）；38.2MW（1957年） |
ストーンブリッジ パーク発電所は、ロンドン北西部のウェンブリーにある民間の供給電力発電所でした。1914 年から 1967 年まで、隣接するユーストンからワトフォードまでの電気鉄道線に直流電力を供給していました。
歴史
ストーンブリッジパーク発電所は、当時郊外線の転換により建設中だったユーストンからワトフォードまでの直流電気鉄道に電力を供給するために、 1913年から1914年にかけてロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道によって建設された。 [1]その後、ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（1923年から1947年）が所有・運営し、1948年の国有化以降は英国運輸委員会のロンドン・ミッドランド地域、その後は英国鉄道（1963年から1967年）が所有・運営した。[2]
ストーンブリッジパーク発電所は1967年に閉鎖された。[3]その後、電力はナショナルグリッドから供給された。
機器仕様
1913年から1914年にかけて建設されたこの発電所は、20基のバブコック・アンド・ウィルコックス水管ボイラーから成り、5基のタービン駆動式3相交流発電機に蒸気を供給していた。[1]タービンは英国のウェスティングハウス社製、交流発電機はシーメン・ブラザーズ社製。[1]総出力は25MWで、11kV、25Hzで発電された。凝縮器の冷却は、1基のコンクリート製冷却塔と8基の木造冷却塔で行われ、冷却能力は毎時350万ガロン（0.442m3 / s）であった。補給水は深さ500フィート（152m）の自噴井から得られ、貯水池と冷却池もあった。[1]石炭は隣接する鉄道の側線から運ばれた。駅には2本の煙突があった。[1]
線路脇の設備は多数の変電所から構成され、各変電所は3台の6相回転変換器と9台の単相静止変圧器で構成され、すべてイギリスのトムソン・ヒューストン社製であった。導体レールは線路の外側がプラスで、中央レールがマイナスであった。[1] 1935年に電力供給は50Hzに変更された。[4]
1946年、ストーンブリッジパーク発電所は85,330MWhを発電した。最大出力は22.5MW、負荷率は43.3%、熱効率は16.68%であった。[5]
1957年までに、発電所には5基のチェーン格子ボイラーが設置され、総蒸発容量は315,000ポンド/時（40.0 kg/秒）でした。ボイラーは1基の20MW、1基の18MW、1基の0.2MWの発電機に蒸気を供給しました。最大負荷は27MWでした。[2]ストーンブリッジパーク発電所は、22kVの回路でアクトンレーン発電所に接続され、発電所間の電流転送が可能でした。[6]
参照
外部リンク
- 発電所の歴史的イメージ
参考文献
- ^ abcdef 「ノース・ウェスタン鉄道の電化」。タイムズ。1913年12月24日。17ページ。
- ^ ab Electrical Journal (1957)。世界の電力事業。ロンドン：ベン・ブラザーズ。p. 242。
- ^ 「グレーター・ロンドン産業考古学協会ニュースレター」GLIAS 2007年10月。 2021年9月14日閲覧。
- ^ 「ニュース」。タイムズ。1935年11月5日。16ページ。
- ^ 電力委員会 (1946年)。1946年12月31日までのイギリスの電力生産。ロンドン: HMSO。20ページ。
- ^ Pugh, HV ( 1957年11月)。「ロンドン地域の電力発電」。電気技術者協会紀要。105 (23):484–497。