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ストビー柱は、2 本のI 型鋼をタイボルトで結合し、コンクリート板で離して保持した電力線柱です。この柱は、アデレード電力供給会社のエンジニアであるジェームズ シリル ストビーによって発明されました。彼は、南オーストラリア州では長さ、強度、直線性、シロアリ耐性を備えた木材が不足していたため、入手しやすい材料の使用を提案しました。
それ以来、州都アデレードや南オーストラリア州周辺で使用され続けており、オーストラリアの他の場所にもいくつかあります。1980年代以降、多くのストビーポールは芸術作品で飾られたり、周囲に植物が植えられたりして、美しく飾られています。
歴史
1924年7月、エンジニアのジェームズ・シリル・ストビー（1895-1953）[1]は、ポールの設計に関する特許を英語とフランス語で出願した。特許は1925年11月に受理された。ストビーは、この発明を次のように説明した。
...非常に多くの目的、特に電線や電信線を運ぶために採用された改良された柱... [それは]鉄または鋼のフランジ付き梁 2 本、好ましくは「 H」型またはチャンネル型の鋼製梁で構成され、フランジを内側にして並べ、好ましくは互いにわずかな角度で配置し、タイボルトで固定し、その間の空間をセメントコンクリートで埋めます。[2]
2番目の特許は1946年にストビーとフレデリック・ウィリアム・ハーバート・ウィードンに与えられた。彼らはジョン・ラグレス・ブルックマンとともにストビー・ポール・シンジケート[3]を結成し、デザインの特許を取得し、特許または製造権を販売することを目的としていた。ヒューム・パイプ・カンパニーが最初の代理店となり、海外からの問い合わせは多数あったものの、1990年代半ばの時点では南オーストラリアだけが広く使用されている場所であった。[2]
インストール
最初の柱は1924年にアデレード市中心部のサウステラスに建てられ、その後州全体の送電・配電インフラの構築に広く使われました。ストビー柱はアデレード電力供給会社の供給の急速な拡大の中心でした。安価で製造が簡単で、外観が均一で、大量の木材伐採を節約し、耐用年数が長く、当時はより環境に配慮したものと見なされていました。[2]
ストビーポールは、ダーウィンの中心業務地区だけでなくブロークンヒルでも一般的であり、タスマニア全土に数千本設置されている。[要出典]また、キャンベラ[4]や、ユークラやローリナなど西オーストラリア州のゴールドフィールズ-エスペランス地域の孤立した集落にもいくつか存在する。[要出典]
SA Power Networksは、市場で入手可能な代替ポール設計を随時検討していますが、長寿命、低コスト、メンテナンスの容易さ、山火事や洪水に対する耐性など、ストビーポールが提供する利点を備えた設計はまだ見つかっていません。欠点の1つは、落雷の影響を受けやすいことです。[5]
設計と建設
SAパワーネットワークスは、南オーストラリア州アングルパークの工場で毎年約4,500本のストービーポールを製造しています。[5]
ポールは240～275,000ボルトの電圧を供給し、長さは9～26メートル（30～85フィート）の様々なサイズがありますが、研究によると高さ36メートル（118フィート）まで可能だそうです。[6]ストビーポールの耐用年数は80年以上と予想されています。現在では南オーストラリアの象徴として広く認識されています。[5] [7]
その現代的な構造は、圧縮座屈を管理するために断続的にボルトで接続された2本の鋼鉄Iビームの複合体であり、ビーム間の隙間はコンクリートで満たされている。ボルトはせん断を伝達し、地面の上と下に同数のボルトがある。ポールは地面から上部とつま先に向かって先細りになっている。この構造は鋼鉄の引張特性を利用しており、ポールは曲げに対して優れた特性を持っている。ストビーポールの強方向の強度は、弱方向の強度の最大4.5倍になることがある。 [8]コンクリートに小さな穴を開けて、モジュール式のクロスアーム、絶縁体、その他のハードウェアを取り付けることができる。ポールは耐火性、耐腐朽性、耐シロアリ性がある。ストビーポールはオーストラリアでは車両にとって危険であると広くみなされており、衝突すると「車両がほぼ半分に切断される」こともある。[9] [10] [11]
ストビーポールの設計は、適切なサイズのポールが確実に設置されるように計算されます。変圧器、横梁、電圧調整器、保護装置、導体（張力を含む）などの物理的質量（静的負荷）などの要因が考慮され、これらの機器の風荷重（動的負荷）も計算する必要があります。場合によっては、風荷重係数が静的負荷値をはるかに超えることがあります。[8]
芸術的使用
ストービーポールは、1980年代にプロスペクトに住み活動していた先駆的な芸術家アン・ニューマーチによって初めて芸術作品に使用されました。[12]
芸術家のクリフトン・ピューは1984年にストビーポールにエデンの園のアダムとイブを描いたが、その後、その絵の性器を「隠す」ように求められた。[13]
それ以来、ストビーポールガーデン[14] [15]やストビーポールアートプロジェクト[16] [17]を通じて、その外観を美しくする様々な試みがなされてきました。
SAパワーネットワークスには、ストービーポールアートのデザインを提出するための申請プロセスがあり、コミュニティグループ、アーティスト、小学校や高校が敷地外のストービーポールに壁画を描いたりモザイクを設置したりするために使用されています。[5]
ギャラリー
参照
- オッペンハイマー ポールは、 1872 年にオーストラリア陸上電信線を建設した際に、輸送しやすいように 3 つの伸縮セクションに分かれて作られた亜鉛メッキ鋼のポールです。
脚注
- ^ 柱の間の銘板（ギャラリー セクションのクローズアップを参照）には、「ストービー ポールの設計者である ME のジェームズ シリル ストービーへのオマージュ。この柱は 1924 年に製造され、テンプラーズ フリーリング 33 kV ラインに設置されましたが、1959 年に撤去され、1960 年にこのオマージュに組み込まれました。」と書かれています。
参考文献
- ^ RW Linn、「ストービー、ジェームズ・シリル（1895–1953）」、オーストラリア人名辞典、第16巻、メルボルン大学出版、2002年、314-315頁。
- ^ abc ロブ・リン、ETSA – 南オーストラリアの電力事情（1996年）pp.38–39
- ^ 「公示」。The Advertiser (アデレード) 1939年11月16日、p. 8 – Trove経由。アデレードのジェームズ・シリル・ストビー、フレデリック・ウィリアム・ハーバート・ウィードン、ジョン・ラグレス・ブルックマンについて言及しています...ストビー・ポール・シンジケートを構成するエンジニアが 2 つの特許の有効期間の延長を申請しています。
- ^ 「メルボルン郊外の奇妙なもの探しとセントジョージロード沿い」キャンベラタイムズ2020年5月16日2020年5月18日閲覧。
- ^ abcd Garcia, Sara (2023年3月31日). ストービーポールは南オーストラリアの象徴ですが、どのようにして誕生したのでしょうか? ABC News 2023年3月31日閲覧。
- ^ McCormack, John (2003年1月1日). 「275kV送電線用36mストビーポールの開発」会議論文、第7回国際エネルギー送電・配電会議・展示会、2023年4月3日閲覧。
- ^ スミス、マイケル（2003年4月11日）。「ストビーの柱が携帯電話の塔に変わるのを住民は阻止できず」オーストラリア放送協会。ステートライン。 2016年5月11日時点のオリジナル（ラジオ番組のトランスクリプト）からアーカイブ。 2023年4月1日閲覧。
- ^ ab TS107 – 送電・配電システム向け架空線設計規格、SA Power Networks
- ^ 2008年10月28日、アデレードで25万ドルのフェラーリが柱に絡みつくも、運転手は生還、2008年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ
- ^ マクラーレン・ベールで自動車事故に遭い重傷を負った女性（写真付き）、2012年9月29日
- ^ デイヴィス、ネイサン（2014年6月4日）。「病院のベッドから語るドクターの感動的な物語」アデレード・ナウ。 2023年4月1日閲覧。
- ^ Wong, Pamela (2022年1月20日). 「訃報: アン・ニューマーチ (1945–2022)」. ArtAsiaPacific . 2022年1月29日閲覧。
- ^ ストビー・ポール、南オーストラリア文化百科事典、saculture.com。
- ^ 「ストビー・ポール・ガーデンズ」 。 2023年4月1日閲覧。
- ^ “ストリートガーデニング” 2023年4月1日閲覧。
- ^ スケールズ、アイリーン。「ストービー・ポール」。プロスペクト・ギャラリー。2008年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「The Creative Community」. City of Prospect . 2011年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのストビーポールに関連するメディア