ステレオパック

ステレオパック

メディアタイプ	磁気テープ
エンコーディング	アナログ信号
読み取り メカニズム	テープヘッド
書き込み メカニズム	磁気 記録ヘッド
開発 者	アール・マンツ
使用法	カーオーディオ再生

ムンツステレオパックは、一般に4トラックカートリッジとして知られており、^[1]磁気テープ音声録音カートリッジ技術 です。

ステレオパックカートリッジは、ジョージ・イーシュが1954年に発明し、1959年にラジオ放送局でコマーシャルやジングルに使用されたフィデリパック2トラックモノラル（オーディオトラックとキュートラック、後にステレオ用に3トラック）テープカートリッジシステムに触発されました。ステレオパックは、1962年にアール・マッドマン・マンツがイーシュと共同でフィデリパックカートリッジの設計を改良したもので、車内で録音済みテープを再生する方法として開発されました。^{[2] [3] [4]}

テープは無限ループ状に巻かれ、中央のハブを横切ってテープヘッドと交差する。通常は、適切なテープ接触を確保するために圧力パッドの下に置かれている。テープは張力によって引っ張られ、巻き取りは潤滑剤（通常はグラファイト）によって補助される。^[5]

エンドレスループテープカートリッジは1952年にオハイオ州トレドのバーナード・カズィーノによって設計された。^{[6] [7]}

以前は、車内での音楽は主にラジオに限られていました。レコードは操作方法とサイズの関係で車内での使用には実用的ではありませんでしたが、いくつかの会社がハイウェイHi-Fiやオートコムフレキシディスクなどの自動車用レコードプレーヤーの販売を試みました。^[8]

カリフォルニア州ロサンゼルスの起業家アール・マッドマン・マンツは、フィデリパック放送カートに自動車用音楽テープシステムの可能性を見出し、1962年に「ステレオパック4トラックステレオテープカートリッジシステム」と録音済みテープをカリフォルニア州とフロリダ州で最初に導入した。彼は大手レコード会社からポピュラー音楽アルバムのライセンスを取得し、最初に宣伝された4トラックカートリッジ、またはCARtridgesに複製した。^[8]

音楽には 4 つのカートリッジ サイズがありました。

• AA（シングル）サイズは幅1インチ、長さ2インチで、1トラックあたりの収録時間は45 RPM EPの片面と同じ6分でした。
• A サイズは、幅 4 インチ、長さ 5 インチで、最も一般的なサイズです。NAB (Fidelipac) カートの大半と同じサイズで、3 インチのリールを運ぶことができました。
• B サイズは幅 6 インチ、長さ 7 インチで、2 枚組 LPセットやその他の拡張プログラムにまれに使用されました。5 インチのリールを搭載できます。
• C サイズ。1 ミル テープの 7 インチ リールを 1,800 フィート完全に収納できます。非常に長い 4 LP セットではあまり使用されません。

マンツは4トラックテープ用の様々な携帯型および据置型のプレーヤーとレコーダーを開発し、販売した。^[9]

B サイズと C サイズのカートリッジは、ステレオ サウンドをモノラルに分割し、デジタルが主流となった 1990 年代初頭まで、バックグラウンド ミュージック システムとして使われていました。その期間の後半には、コスト削減の最後の手段として、テープ速度をまず 1-7/8 IPSに下げ、次に 15/16 IPS に下げ、カートリッジ サイズをまず標準の広く普及している A サイズに戻し、次に AA (シングル) サイズと A サイズのハイブリッド サイズに下げました。最初は、低速による忠実度の損失を補うためにクロム高バイアス テープが使用されていましたが、コストがかかりすぎることが判明したため、コバルト ベースのテープに置き換えられました。^[要出典]

電子工学と航空宇宙の起業家であるビル・リアは、マンツの車に乗って4トラックカートリッジシステムを聞いた後、リアジェット社の従業員に改良版を作らせ、より便利で長時間再生可能な8トラックカートリッジシステムを生み出した。このシステムはすぐに市場で4トラックに取って代わり、カセットテープシステムに追い抜かれるまで続いた。^[2]