スタテンアイランド経済開発公社

2022年12月8日、ニューヨーク市経済開発公社（NYCEDC）はSIEDCと共同で、ロスビル市営用地の洋上風力発電所の開発業者としてノースポイント社を指定しました。^{[ 4 ]} 33エーカーの洋上用地は、洋上風力港湾施設にすることを目的として市が直接所有しています。^{[ 4 ]}さらに、スタテンアイランド大学は、洋上風力技術者の育成を支援するために56万6000ドルの助成金を受け取りました。^{[ 4 ]} 2023年6月、NYCEDCはSIEDCと共同で、スタテンアイランドの住民に洋上風力発電所の経済的メリット（新規雇用とエネルギー生産の形）を教える教育プログラムとして「洋上風力の夏」を発表し、ロスビル用地が1万3000人の地元雇用を提供すると述べています。^{[ 5 ] [ 6 ]}

2023年4月19日、ニューヨーク州で初めてグローバル・ウィンド・オーガニゼーションの認定を受けたトレーニング施設が、ロスビル工場の従業員候補者向けに開設され、4月21日に正式なテープカットが行われた。この施設は、インディゴ・リバーとメノッティ・エンタープライズの合弁事業であるオフショアバージ「TMIウォーターフロント」である。^{[ 7 ]} SIEDCはこの施設の開設を称賛し、当時の社長マイケル・キューシックは両社の協力関係を祝った。^{[ 7 ] [ 8 ]}

2017 年 5 月、ニューヨークのメトロポリタン交通局(MTA) は、スタテンアイランドとニュージャージー トランジットを結ぶ鉄道接続の調査に 400 万ドルを割り当てました。具体的には、バヨンヌ橋へのライトレール増設により、スタテンアイランドとバヨンヌのハドソン バーゲン ライトレール駅を結ぶものです。^{[ 9 ]}ウェスト ショア ライトレールと名付けられたこのプロジェクトは、SIEDC によって強く推進されており、ニューヨーク州議会とニューヨーク市議会でこのプロジェクトを推進する候補者のために 25,000 以上の署名を集めています。^{[ 10 ]}さらに、SIDEC は、ポートリッチモンドのリッチモンド アベニューとフォレスト アベニューから、 8 番街ハドソン バーゲン ライトレール駅まで2.5マイルのゴンドラを運行するスタテンアイランド ゴンドラ構想も推進しています。 [ 10 ^{]これらの}2 つのプロジェクトにより、スタテンアイランドとニュージャージーの住民の通勤時間が大幅に短縮されると予想されています。^{[ 11 ] [ 12 ]}