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Stab-Lokは、 1950年から1980年にかけて主にフェデラル・パシフィック・エレクトリック社によって製造されていた電気回路ブレーカーのブランド名である。[1] [2] 1980年6月、FPEを買収したリライアンス・エレクトリック社は、米国消費者製品安全委員会に「多くのFPE回路ブレーカーは、アンダーライターズ・ラボラトリーズ社（UL）の要件に完全に準拠していませんでした。委員会のテストにより、これらのブレーカーは特定のUL校正テスト要件を満たしていないことが確認されました。」と報告した。 [3] 2018年には、FPEおよび他の企業が製造したStab-Lokブレーカーとパネルがまだ使用されていることが報告され、火災の危険性があるため撤去することが推奨された。[4]
安全性の問題
ニュースメディアやオンラインでは、Stab-Lok 回路ブレーカーとパネルが米国電気工事規程(NFPA 70) およびUnderwriters Laboratoriesの要件を満たしておらず、交換する必要があること が広く報道されています。
NBC ベイエリア( KNTV )の 2012 年のニュースレポートによると:
ベイエリアの何十万もの住宅に設置されているフェデラル・パシフィック・エレクトリック（FPE）製の「Stab-Lok」回路ブレーカーとパネルは、数十年にわたる資料とNBCベイエリア調査ユニットがインタビューした電気専門家によると、住宅火災を引き起こす可能性がある。Stab-Lok回路ブレーカーは、1990年以前に建てられた住宅で最もよく見られる。
— 連邦太平洋サーキットブレーカー：調査で数十年にわたる危険が判明。[5]
Jesse Aronson, PE が実施した独立した分析によると、次のとおりです。
FPE および代替ブランドの Stab-Lok 回路ブレーカーは、欠陥率が高く、NEC (米国電気工事規定) で要求されるレベルの回路保護を提供していません。住宅所有者は、この安全上の欠陥について警告を受け、修正するようアドバイスを受ける必要があります。居住者が火災や怪我のリスク増加について知らされ、それを受け入れる意思がない限り、FPE Stab-Lok 回路ブレーカー パネルを交換する必要があります。
— 「危険なFPE回路ブレーカーとパネル：住宅所有者、検査員、電気技師向けの情報」 [6]
ANGI Homeservices（旧Angie's List）によると、
ご自宅にフェデラル・パシフィック・エレクトリック（FPE）のブレーカーパネルとスタブロックブレーカーが設置されている場合、ブレーカーの故障や火災の大きなリスクがあります。このタイプのブレーカーはかつては全国の住宅で一般的に設置されていましたが、その多くは欠陥があります。安全のために、ご自宅のフェデラル・パシフィックのブレーカーを交換することをお勧めします。 [7]
アンジーズリストとNBCベイエリアはともに、2002年10月にニュージャージー州高等裁判所で下された判決を特集した。この判決では、スタブロックブレーカーとパネルの製造元であるFPE（フェデラルパシフィックエレクトリック）が「ラベルに記載されているUL規格に適合するようにテストされていないブレーカーを故意に配布した」と認定された。[8]
政府の対応
1979 年にフェデラル パシフィック エレクトリックがエクソンコーポレーションの子会社であるリライアンス エレクトリックに売却された後、リライアンスは、製品に UL ラベルが付いていたにもかかわらず、Stab-Lok ブレーカーとパネルがUnderwriters Laboratoriesが発行した要件を満たしていないと米国消費者製品安全委員会に報告しました。CPSC は独自のテストを行い、次のように結論付けました。
委員会のテストにより、これらのブレーカーは特定のUL校正テスト要件を満たしていないことが確認されました。[9]
これらのテストの不合格が「消費者に重大な傷害を与えるリスク」を生み出すかどうかについて2年間調査した後、CPSCは継続するための予算不足を理由に調査を打ち切りました。
委員会のスタッフは、家庭に設置されているブレーカーが公衆に危険をもたらすかどうかを完全に評価するために必要なデータを収集するには、数百万ドルの費用がかかると見積もっています。[10]
CPSCは消費者に対し、引き続き警戒を怠らず、故障したブレーカーや機器があれば報告し、データ収集を継続するよう呼びかけた。
運命
Stab-Lokブランドは廃止され、その製造元であるFPEはその後、次々と所有者を変えていった。1979年にエクソンが所有していたリライアンス・エレクトリックは、後にエクソンがリライアンス・エレクトリックをロックウェルに売却し、ロックウェルは2006年にその事業をバルドー・エレクトリックに売却した。 [11] バルドーは2011年にABBに買収された。 [12]
他の企業も1990年頃からStab-Lok型のブレーカーの製造を開始した。ワシントンポストの記事によると、住宅検査の専門家は現在、消費者に対し、まだ使用されているパネルを取り外して交換するよう日常的にアドバイスしている。[13]
プロバイダー
Stab-Lokブレーカーの他の製造業者としては、以下のものがある: [要出典]
- アメリカンサーキットブレーカーコーポレーション[要出典]
- チャレンジャー[要出典]
- トーマス＆ベッツ[要出典]
- コネチカット エレクトリック - ユニーク ブレーカーズ社 (UBI) [引用が必要]
参考文献
- ^ テリー、ケン（2010年2月26日）。「1950年代に製造されたフェデラル・パシフィックの電気パネルの危険性」。レッドランズ・デイリー・ファクト。2016年4月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月5日閲覧。
- ^ 「HELTER SHELTER: 心配な電気系統: 原因はすべて配線にあり; Federal Pacific (FPE) Stab-Lok Electrical Panels // Aluminum Wiring // Old Rag Wires in Attics」Boise Weekly 2002年8月6日。2016年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年12月5日閲覧。
- ^ 「委員会がFPEサーキットブレーカーの調査を終了し、消費者に安全情報を提供」米国消費者製品安全委員会。 2021年7月30日閲覧。
- ^ Leamy, Elisabeth (2019-05-09). 「以前の安全上の懸念にもかかわらず、この回路ブレーカーは今でも家庭に設置されています」。ワシントンポスト。
- ^ Kovaleski, Tony (2012-09-29). 「Federal Pacific Circuit Breakers: Investigation Finds Decades of Danger」NBCベイエリア。NBCベイエリア; KNTV。2021年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年7月30日閲覧。
- ^ アロンソン、ジェシー。「危険な FPE 回路ブレーカーとパネル: 住宅所有者、検査官、電気技師向けの情報 (2017 年 11 月 10 日更新)」(PDF) 。2021年 7 月 30 日閲覧。
- ^ Wack, Margaret (2021-06-09). 「Federal Pacific Breakersについて知っておくべきこと」. Angie's List . ANGI HomeServices / Angie's List. 2021-06-12時点のオリジナルよりアーカイブ。2021-07-30閲覧。
- ^ 「部分的要約判決命令、Yacout vs. Federal Pacific Electric Company、他、MID-L-2904-97」（PDF）。FPE-Info。ニュージャージー州ミドルセックス郡。 2010年7月14日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2021年7月30日閲覧。
- ^ 「委員会がFPEサーキットブレーカーの調査を終了し、消費者に安全情報を提供」米国消費者製品安全委員会。 2021年7月30日閲覧。
- ^ 「委員会がFPEサーキットブレーカーの調査を終了し、消費者に安全情報を提供」米国消費者製品安全委員会。 2021年7月30日閲覧。
- ^ 「ロックウェル、リライアンス・エレクトリックを18億ドルで売却へ」ミルウォーキー・ビジネス・ジャーナル。
- ^ ABB (プレスリリース) (2011-11-30). 「ABB、Baldor Electricを42億ドルの現金で買収」Manufacturing.net。2021年7月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年7月30日閲覧。
- ^ Leamy, Elizabeth (2019-05-09). 「以前の安全上の懸念にもかかわらず、この回路ブレーカーはまだ家庭に設置されています」。ワシントンポスト。2021年7月30日閲覧。