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セント・アロアーン諸島は、西オーストラリア州ケープ・ルーウィン の南東、フリンダース湾のオーガスタの南約11kmに位置する島と岩の集まりです。
歴史
1772年3月、ルイ・アレノ・ド・サン・アロウアンが指揮するフランス海軍艦艇「ル・グロ・ヴァントル」の乗組員が、この島々を訪れた最初のヨーロッパ人として知られている。数週間後、ディルク・ハートッグ島で、サン・アロウアンは正式に西オーストラリアの一部をフランスの領有権を主張した。島々は1792年に、その後のフランス遠征隊のリーダーであったアントワーヌ・ダントルカストーによってサン・アロウアンにちなんで名付けられた。 [1]
位置
オーガスタとケープ・ルーウィンの間の道路にあるポイント・マシュー展望台には、島々を示す真鍮製のコンパスプレートがあり、距離も表示されています。[2]
難破船
ルーウィン岬の周辺には多数の難破船があります。
島々の近くで最もよく知られている難破船は、1910年3月13日に未知の岩礁に座礁したアバディーン・ホワイト・スター社のSSペリクレス号の事故であり、 [3]日中はケープ・ルーウィン灯台から見える場所にあった。 [4] [5] [6] [7] [8]
オーガスタ港から出発するホエールウォッチングの船は、この島々や岩礁群には入らず、島々の東側にあるフリンダース湾を周遊する傾向があります。
これらの島々は鳥のコロニーとして重要であり、シール島とセント・アロワーン島はその目的のために保護されています。
名前の付いた島々は、本土からの距離の順で次のとおりです。
名前の付いた島と岩
シール島
- シール島（オーストラリア西部オーガスタ） -ポイント・マシューの南 1.5 km にある、大きくて平らな茶色がかった岩です。
- 1791年にジョージ・バンクーバーによって命名されたと考えられ、1878年にアーチディーコンによって記録された[9]
- ステータス: シール島自然保護区 - 国立公園および自然保護局
- 面積: 約4ヘクタール - 動物保護区
サン・アロワーン島
- サン・アロワーン島 南緯 34°24′15″ 東経 115°11′30″ / 南緯 34.40417° 東経 115.19167° / -34.40417; 115.19167
- - ポイントマシューの南東5.5km
- A級予備役として創設 - 1960年5月[10]
- 野生生物保護区に指定 - 1972年12月[11]
- 自然保護区に指定 - 1979年5月[12]
- サン・アロワーン島自然保護区 -
- 面積：約8.5ヘクタール - 動物保護区
フリンダース島
- フリンダース島(フリンダース島とも) -南緯 34°21′00″ 東経 115°20′00″ / 南緯 34.35000° 東経 115.33333° / -34.35000; 115.33333
（一部の情報源ではフリンダース島とも呼ばれる[13]）
- 1878年の海軍省海図1037に島名が記載されている
- 1986年に「フリンダース島とオーガスタ南部のさまざまな岩」が「A」保護区に指定された。[14]
- ンガリ岬海洋公園の保護区域の一部として命名された
- - ポイントマシューの南東7km
岩
この群には名前のついた岩石がいくつかある
- スクエアロック- ポイントマシューの南東7.5km
- サウスウェストブレーカー- ポイントマシューの南南西約 9 km にあり、本土から最も遠い名前の付いた岩です。
名前のない岩は、ケープ・ルーウィンとサウスウェスト・ブレーカーの間にある、上記の島々の線と平行に走っていますが、フリンダース島の西にある スパウト・ロックだけが例外です。
オーガスタ港
2009年、オーガスタ港湾区域の官報[15]では、セント・アロワーン島（短縮表記）の最北端（高潮位）のほか、シール島、ポイント・マシューを基準に港の境界線が定められた。
2013年から2013年にかけて、西オーストラリア州政府は地域ロイヤルティプログラムを通じて[16] 、ブラックウッド川河口のハーディ入江地域の外側に新しい港を建設しました。
港は南にあり、フリンダース湾の集落とボート乗り場が見える範囲にあります。ケープ・ルーウィン灯台へ続く道路に隣接しています。
外洋船は以前、フリンダース湾に停泊したり、フリンダース湾桟橋を使用したりしていましたが、1890 年代から 1930 年代にかけての短期間の運航の後、湾には港湾施設がなくなりました。
参照
注記
- ^ マレー、イアン、ハーコック、マリオン (2008) 『Where on the Coast is That? Carlisle, Western Australia』 ヘスペリアン・プレスISBN 978-0-85905-452-2
- ^ 1878 年に海軍本部海図に初めて掲載 - おそらく マシュー・フリンダースにちなんで命名- p.234 イアン・マレーおよびマリオン・ハーコック (2008) 『Where on the Coast is That? Carlisle, Western Australia』 ヘスペリアン・プレスISBN 978-0-85905-452-2
- ^ JHW (1911)、[ペリクレス、ワラタ、ヨンガラの難破に関する新聞記事] 、 2012年4月6日閲覧。
- ^ ファイフ、クリストファー（1999）、未知の結末：ペリクレスの災難、 2012年4月6日閲覧。
- ^ ルーウィン岬と、1910年3月31日に難破したアバディーン・ホワイト・スター・ライナーのペリクルス号の位置、1950年、 2012年4月6日閲覧。
- ^ ペリクレス - 水中の岩に衝突、全損、1910 年 3 月 31 日。蒸気船、10,925 トン。フリーマントル港季刊誌、1968 年、第 3 巻第 2 号、14 ページ
- ^ [ペリクレス - 1910 年 3 月 31 日の沈没と 1950 年代および 1960 年代の積荷の引き揚げに関する一連の記事] 1910、1949、1957、1959、1961-1964、1968、1972-1973。http://henrietta.liswa.wa.gov.au/record=b1862037~S2
- ^ 「WESTRALIANA FAUNA FACTS FLORA」。Western Mail（西オーストラリア州パース：1885年 - 1954年）。西オーストラリア州パース：オーストラリア国立図書館。1949年12月1日。12ページ。 2012年4月6日閲覧。
- ^ マレー、イアン; ハーコック、マリオン; マレー、イアン; ハーコック、マリオン (2008)、「Where on the coast is that? 」、ヘスペリアン プレス、ISBN 978-0-85905-452-2267ページ
- ^ 1960年5月27日、政府官報、1435ページ、1445ページ
- ^ 1972年12月22日、政府官報、4770ページ
- ^ 1979年4月5日、政府官報、1147ページ
- ^ マレー、イアン; ハーコック、マリオン; マレー、イアン; ハーコック、マリオン (2008)、「Where on the coast is that? 」、ヘスペリアン プレス、ISBN 978-0-85905-452-2106ページ
- ^ 政府官報、p.1375、1986年11月4日
- ^ 2009年5月26日政府官報、1804/1805ページ、
- ^ 西オーストラリア州。地域開発・土地省; 地域ロイヤルティ（西オーストラリア州）; 西オーストラリア州。地域開発・土地省（2012年）「地域ロイヤルティ：2011年7月～2012年6月の進捗報告書」、地域開発・土地省、 2018年2月24日閲覧
さらに読む
- エドワード・ダイカー、マリーズ・ダイカー編訳『ブルーニー・ダントルカストー：オーストラリアと太平洋への航海 1791-1793』Miegunyah/Melbourne University Press、メルボルン、2001年、 ISBN 0-522-84932-6、108ページ。
- ジャン・フォルナシエロ、ピーター・モンテス、ジョン・ウェストスービー共著。 『南の地との遭遇：ニコラス・ボーディンとマシュー・フリンダースのオーストラリア航海』、ケントタウン、南オーストラリア、ウェイクフィールド・プレス、2004年。ISBN 1-86254-625-8
- Godard、P. & Kerros、T. de、Louis de Saint-Aloüarn、Lieutenant des vaisseaux du Roy: Un marin breton à la conquête des Terres Australes、Les Portes du Large、Saint-Jacques-de-la-Lande、2002 年。
- CALM/DOLA 1996. 土地管理シリーズ地図シート 1929-3 Leeuwin 版 11:50000。
南緯34°24′ 東経115°12′ / 南緯34.400° 東経115.200° / -34.400; 115.200