Loading article…
| PT-LM-4 | |
|---|---|
| |
| PT-LM-4 | |
| 役割 | プライマリトレーナー |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | セントルイス・エアクラフト・コーポレーション |
| 初飛行 | 1940 |
セントルイスPT-LM-4 は、第二次世界大戦の民間パイロット訓練プログラムで使用するために設計された初級練習機です。
デザイン
PT-LM-4は低翼、オープンコックピット、タンデムシート、従来型の着陸装置を備えた練習機で、180馬力（134kW）のレンジャー6-440C-3エンジンを搭載していた。胴体は溶接鋼管とアルミニウム外板で作られていた。翼は航空機用織物で覆われたアルミニウム構造だった。フェアチャイルドが訓練契約を獲得し、代わりにセントルイス航空機会社がPT-19のライセンス版を製造した。[1]
仕様（PT-LM-4）
スカイウェイズのデータ
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 長さ: 24 フィート 9 インチ (7.54 m)
- 翼幅: 30 フィート (9.1 m)
- 高さ: 7 フィート 10 インチ (2.39 m)
- 翼面積: 157平方フィート (14.6 m 2 )
- 総重量: 2,012 ポンド (913 kg)
- 動力装置:レンジャー 6-440C-3直列ピストンエンジン1 基、180 hp (130 kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 119 ノット (137 mph、220 km/h)
- 巡航速度: 109 ノット (125 mph、201 km/h)
- 範囲: 300 nmi (345 マイル、555 km)
- 実用上昇限度: 18,000 フィート (5,500 メートル)
- 上昇率: 1,000 フィート/分 (5.1 m/秒)
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
参考文献
- ^ 「セントルイス・エアクラフト・コーポレーション」。スカイウェイズ。1995年10月。