Loading article…
.jpg/500px-De_BATAVIA_voor_de_film_onderweg_als_de_NIEUW_HOORN_(03).jpg)
大型帆船では、スプリットセイルはバウスプリットの下のヤードに張られた横帆である。[1] [2]スプリットセイルの最も古い描写の一つは、インドネシアのボロブドゥール寺院にあるボロブドゥール船の彫刻に彫られている。
いくつかの言語(ドイツ語など)では、セットすると前方の視界を効果的に遮るため、 「ブラインド」(ドイツ語、 (eine) Blinde )として知られています。 [3]
スプリットセイルは、最初のキャラック船から 1800 年頃まで、帆船で一般的に使用されていました。18 世紀半ばまで、ほとんどの船は、バウスプリットの前端 より垂直に上昇する短いスプリット トップマストからスプリット トップセイルを揚げていました。
帆船の黄金時代の全帆装船にはスプリットセイルがなかった。バウスプリットの下の領域は、増加するジブの力に対抗するためにバウスプリットとジブブームを強化する索具(マーチンゲールとドルフィンストライカー)で占められていたからである。
注記
- ^ Mastini, Frank (1990). Ship Modeling Simplified: tips and strategies for model building from kits. McGraw-Hill. p. 63. ISBN 0-07-155867-5. 2011年1月14日閲覧。
- ^ ジェイミソン、アレクサンダー (1829)。機械科学辞典。第2巻。ロンドン:ヘンリー・フィッシャー・サン&カンパニー、p.956 。 2011年1月14日閲覧。
- ^ ET Dankwa (1999). 「四角帆船の発達」2011年1月14日閲覧。
