スパイダーマトロック

ウィリアム・アーネスト・「スパイダー」・マトロック（1901年6月30日、ミズーリ州セントジョセフ- 1936年1月27日^[1]）は、アメリカのスタントマン、スタントパイロット、カーレースプロモーター、ドライバー、メカニックであった。^[1]^[2]

スタント飛行

ある日、ロサンゼルスのバーデット空港と航空学校で航空ショーが予定されていました。出演者が現れなかったため、空港の共同所有者であるロナルド・マクドゥーガルは、航空学校の生徒であるマトロックとケン・ニコルズに手伝うよう説得しました。ニコルズによると、5分間の指導の後、2人はウィングウォーカーとして演技し、マクドゥーガルが飛行機を操縦しました。^[4^]

航空業界の急成長はハリウッドにも及び、スタントパイロットが必要となった。1924年、マクドゥーガル、ニコルズ、マトロックはブラックキャッツと呼ばれるグループを結成し、後に13ブラックキャッツと改名して映画の空中スタントの基準と料金を設定した。^[5]^[6]ブラックキャッツはそれぞれ13文字の名前を持つことになっていたため、マトロックは「スパイダー」、マクドゥーガルは「ボン」、ニコルズは「フロンティ」というあだ名が付けられた。とりわけ、彼らは飛行機を空中で爆破するのに1500ドルを請求した。マトロックはかつてニュース映画会社から2,000フィート (610 m) でまさにそれをするように依頼されたことがあった。^[7]何かがおかしくなった。30秒遅れのスイッチで翼に仕掛けられた爆薬が、マトロックがパラシュートで安全に脱出する前に早く爆発した。^[7]幸運にも彼は生き残った。

1920 年代が終わりに近づくと、13 機のブラックキャットは安全規制の強化と競争の激化に屈した。

自動車レース

マトロックは自動車レースにも参加し、「カリフォルニアの『アウトロー』レース界のプロモーター、ドライバー、スターター」となった。^[7]彼は1930年のインディアナポリス500で優勝したドライバー、ビリー・アーノルドのライディングメカニックだった。^[8]^[9]彼らは1931年と1932年のレースでもチームを組んだが、どちらもそれぞれ162周目と59周目にリード中にクラッシュした。^[9] 1回目はマトロックは200フィート（61メートル）投げ出されたが、草の上に着地し、鎖骨を3か所骨折しただけで済んだ。 ^[7] 2回目は頭蓋骨骨折と多くの骨折（鎖骨、肋骨6本、肩、骨盤、股関節）という重傷を負ったが、6週間後にレースに復帰したが、またもやレース中のクラッシュで鼻と親指を骨折した。^[7]彼はまた、 1933年のインディアナポリス500でアーニー・トリプレットとチームを組んだ。^[9]

彼は1936年のレースにフォードのドライバーとして出場する予定だったが^[7]、ついに運が尽きた。彼とドライバーのアル・ゴードンは1936年1月26日にロサンゼルスのアスコット・スピードウェイで事故を起こし、ゴードンはその日亡くなり、マトロックは翌日に亡くなった^{[1] 。}

彼は1932年の自動車レース映画『群衆の轟音』（ジェームズ・キャグニー主演）に本人役で出演した（クレジットなし）。^[10]

参考文献

^ abc 「アル・ゴードンが死亡をジョークに-事故で死亡、整備士が死亡」ロサンゼルス・タイムズ、AP通信、1936年1月27日、7ページ。
^ 「スパイダーマトロック」。モータースポーツメモリアル。
^ 「13機の空飛ぶ黒猫」サンディエゴ航空宇宙博物館。
^ ロビンソン、ナンシー（1995年4月8日）。「空中の勇敢な人々が銀幕に舞い上がる」アビリーン・レポーター・ニュース– Newspapers.com経由。
^ Onskt、David H.「ハリウッドスタントパイロット」。飛行委員会100周年記念。
^ ケリー、ショーナ（2008年）。『初期ハリウッドの飛行士たち』アルカディア出版。44ページ。ISBN 9780738559025。
^ abcdef フィンチ、フランク（1935年8月18日）。「スパイダー・マトロックが死神と鬼ごっこをする」ロサンゼルス・タイムズ– Newspapers.com経由。
^ 「『スパイダー』マトロックのために命を危険にさらす日々」インディアナポリス・タイムズ1933年5月30日 – Newspapers.com経由。
^ abc 「スパイダーマトロック」。www.champcarstats.com。
^ 「著作権供与金の返還請求」（PDF）。国立視聴覚保存センターのブログ Now See Hear!。

外部リンク

左からマトロックと仲間のブラックキャッツのアル・ジョンソン、そして「フロンティ」ニコルズが、ブラックキャッツの「ボン」マクドゥーガルが操縦する複葉機の上翼を歩いている写真
1935年6月、ポピュラー・メカニクス誌の記事「レースカーに乗って生計を立てる」、著者：マトロック
1932年のインディ500でのクラッシュのYouTubeビデオ
1932 年のインディ 500 で 5 号車に乗ったマトロックとビリーアーノルドの写真
UCLA 図書館デジタルコレクションのマトロックの写真

[AP-1] 「アル・ゴードンが死亡をジョークに-事故で死亡、整備士が死亡」ロサンゼルス・タイムズ、AP通信、1936年1月27日、7ページ。

[2] 「スパイダーマトロック」。モータースポーツメモリアル。

[3] 「13機の空飛ぶ黒猫」サンディエゴ航空宇宙博物館。

[4] ロビンソン、ナンシー（1995年4月8日）。「空中の勇敢な人々が銀幕に舞い上がる」アビリーン・レポーター・ニュース– Newspapers.com経由。

[CFC-5] Onskt、David H.「ハリウッドスタントパイロット」。飛行委員会100周年記念。

[6] ケリー、ショーナ（2008年）。『初期ハリウッドの飛行士たち』アルカディア出版。44ページ。ISBN 9780738559025。

[LAT-7] フィンチ、フランク（1935年8月18日）。「スパイダー・マトロックが死神と鬼ごっこをする」ロサンゼルス・タイムズ– Newspapers.com経由。

[8] 「『スパイダー』マトロックのために命を危険にさらす日々」インディアナポリス・タイムズ1933年5月30日 – Newspapers.com経由。

[CCStats-9] 「スパイダーマトロック」。www.champcarstats.com。

[10] 「著作権供与金の返還請求」（PDF）。国立視聴覚保存センターのブログ Now See Hear!。