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スペンドアバック（1982年5月15日、ケンタッキー州デイビス郡生まれ、2002年11月24日、ブラジル生まれ）は、 1985年のケンタッキーダービーで優勝したアメリカのサラブレッド 競走馬である。

スペンド ア バックは、バックアルー^[1]と母ベル ド ジュールを父に持つ。その息子アインシュタイン (BRZ) を通じて、現在米国におけるバックパサー種牡馬ラインの主な供給元となっている。^[2]スペンド ア バックは、プリンス ローズと 5x5 の近親交配で、マン ノ ウォーと 5x8x8x6 の系統交配で繋がれており、一方、父親のバックアルーは、ブルー ラークスパーとラ トロイエンヌと 4x5 の近親交配で繋がれている。^[3]

1985年5月4日、スペンドアバックはアンヘル・コルデロ・ジュニア騎手が騎乗し、ステファンズオデッセイを5 3/4 馬身差で破ってケンタッキーダービーを制した。2:00 1/5 のタイムは、2023年現在で4番目に速いタイムである。配当はそれぞれ10.20 ドル、5.40 ドル、3.40 ドルであった。これは調教師のキャム・ガンボラティにとってダービー制覇への初の試みであり、2003年にバークレー・タグがファニーサイドに鞍をつけて勝利するまで、この偉業は再び達成されることはなかった。

シーズンの初めに、スペンド・ア・バックは、ニュージャージー州チェリーヒルで新しく再オープンしたガーデン・ステート・パーク競馬場で、4月6日のチェリーヒル・マイルステークスと4月20日のガーデン・ステート・ステークスの2つのレースに勝利した。シーズンが始まる前に、ガーデン・ステート・パークのオーナーであるロバート・ブレナンは、4月の2つの準備レース、ケンタッキーダービーと、ガーデンステートの名物レースである5月27日のジャージーダービーに勝った馬に200万ドルのボーナスを用意していた。

スペンドアバックの馬主デニス・ディアスはプリークネスステークスとベルモントステークスを欠場し、スペンドアバックの三冠制覇のチャンスをボーナス賞金獲得のチャンスと交換することを選択した。スペンドアバックの常連騎手コルデロはその日は別のレースに出場する予定だったため、殿堂入り騎手ラフィット・ピンカイ・ジュニアがガーデンステートでスペンドアバックに騎乗した。スペンドアバックはジャージーダービーで、ベルモントステークスの勝者となるクレームフレイシュを僅差で破り優勝し、260万ドルの賞金を獲得した。これは当時、アメリカの競馬史上最高額の賞金だった。この記録は19年間破られなかったが、 2004年のケンタッキーダービーでスマーティージョーンズが優勝した。

スペンド・ア・バックはトリプルクラウンの最後の2レースをスキップしたため、トリプルクラウンレースはシリーズへの参加を促すために独自のボーナスを用意しました。

スペンドアバックは1985年のモンマスハンデキャップ（現在はフィリップH.アイズリンステークスとして知られている）で優勝し、1マイル8分の1のトラックレコード146.80を樹立した。この記録は2022年に破られるまで37年間保持されていた。

スペンド ア バックは、1985 年のエクリプス賞の年度代表馬および最優秀 3 歳牡馬に選ばれました。

モンマスパークのスペンド・ア・バック・ステークスやカルダー競馬場でのグレード III スペンド・ア・バック・ハンディキャップなど、いくつかのレースがスペンド・ア・バックにちなんで名付けられました。

スペンドアバックは競走馬引退後、種牡馬として成功を収め、^[4]ステークス勝馬27頭を輩出し、1600万ドル以上の賞金を獲得した。2002年11月24日、ブラジルのハラス・バジェ・ド・スルでペニシリンに対するアナフィラキシー反応により死亡した。^[5]

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