落雷穴

軽量化のための穴は航空業界でよく使われます。これにより、航空機の構造の耐久性と耐空性を維持しながら、航空機を可能な限り軽量化することができます。^{[ 4 ] [ 5 ]}

軽量化のための穴は、船舶の耐航性を高めるために海洋工学でも使用されています。^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}

軽量化のための穴は、1920年代から1930年代にかけてモータースポーツにおいて顕著な特徴となった。シャーシ部品、サスペンション部品、エンジンハウジング、さらにはコネクティングロッドに至るまで、部品の大きさとほぼ同じサイズの様々な穴が開けられた。

当時の常識は、すべてをレンガ造りの便所のように作り、それから部品に穴を開けて軽量化するというものだった。

軽量化のための穴は、様々な軍用車両、航空機、装備、兵器プラットフォームに用いられてきました。これにより、装備の軽量化に加え、堅牢性と耐久性の向上も実現します。これらの穴は通常、ドリル加工、プレス加工、または機械加工によって作られ、戦時生産においては戦略物資の節約とコスト削減にも貢献します。

避雷穴はさまざまな建築デザインで使用されています。^{[ 10 ]} 1980年代から1990年代初頭にかけて、避雷穴は流行しており、未来的なものと見なされ、工業施設、自動車ショールーム、ショッピング街、スポーツセンターなどで使用されました。ロンドンのパーソンズハウスは、1988年の改修以来避雷穴を使用している注目すべき建物です。 ^{[ 11 ] [ 12 ]}ハンプシャーのリングウッドヘルス＆レジャーセンターも注目すべき例です。^{[ 13 ] [ 14 ]}