| コスパーID | 1983-035A |
|---|---|
| SATCAT番号 | 14014 |
| ミッション期間 | 2日17分48秒 |
| 軌道完了 | 32 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船の種類 | ソユーズT |
| メーカー | NPO法人エネルギア |
| 打ち上げ質量 | 6,850キログラム(15,100ポンド) |
| クルー | |
| 乗員数 | 3 |
| メンバー | ウラジミール・チトフ ゲンナジー・ ストレカロフ アレクサンドル ・セレブロフ |
| コールサイン | オケアン(海) |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 1983年4月20日 13:10:54 UTC |
| ロケット | ソユーズU |
| 発射場 | バイコヌール 1/5 |
| ミッション終了 | |
| 着陸日 | 1983年4月22日 13:28:42 UTC |
| 着陸地点 | アーカリク北東 60 キロ (37 マイル) |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地球中心 |
| 政権 | ローアース |
| 近地点高度 | 200キロメートル(120マイル) |
| 遠地点高度 | 230キロメートル(140マイル) |
| 傾斜 | 51.6度 |
| 期間 | 88.6分 |
ソユーズ計画 (有人ミッション) | |
ソユーズT-8は、1983年にソ連のサリュート7号宇宙ステーションへの有人ミッションでした。ミッション開始直後、宇宙船は宇宙ステーションへのドッキングに失敗しました[1]。これは、保護用の打ち上げシュラウドによってアンテナが機体から引きちぎられるという事故が発生したためです。暗闇の中でサリュート7号との光学ランデブーのために燃料を消費する試みが衝突を避けるために中止された後、ミッション開始から2日後にT-8を軌道から外すことが決定されました。これは、宇宙船が軌道離脱操作に十分な量の燃料を持っていることを確認するためです。軌道から外れた後、宇宙船は正常に着陸しました。
クルー
バックアップクルー
ミッションパラメータ
- 質量: 6850 kg
- 近地点: 200 km
- 最高高度: 230 km
- 傾斜: 51.6°
- 期間: 88.6分
ミッションのハイライト
ソユーズT-8号はカプセルの自動ドッキングシステムに問題があったため、サリュート7号とのドッキングに失敗した。これは1979年の ソユーズ33号以来、宇宙ステーションへのドッキングに失敗した初めてのケースだった。
軌道に乗った後、ソユーズのランデブーレーダーアンテナブームは適切に展開されなかった。[2]高速姿勢制御操作を数回行ったが、ブームを振り出すことができなかった。飛行後の調査で、ソユーズのペイロードシュラウドが分離したときにアンテナが引きちぎられていたことが判明した。しかし、飛行中、乗組員はブームが宇宙船の軌道モジュールにまだ取り付けられており、単に所定の位置に固定されていなかっただけだと信じていた。そのため、乗組員は姿勢スラスターを使用して宇宙船を揺らし、ロックできるように前方に揺らそうとした。
FCC の許可を得て、乗組員は光学照準器と地上レーダー入力のみを誘導に使用してランデブーを試みた。暗闇の中で行われた最終接近中、チトフは接近速度が速すぎると感じた。彼はブレーキ操作を試みたが、2 機の宇宙船がまだ接近しすぎていると感じた。彼は衝突を避けるためにランデブーを中止し、それ以上の試みは行われなかった。失敗したドッキングの試みは多くの燃料を消費した。軌道離脱を可能にするために十分な燃料が残っていることを確認するために、宇宙飛行士は姿勢制御システムを停止し、ソユーズ T-8 を 1970 年代初頭にソユーズフェリーが使用したタイプのスピン安定モードに切り替えた。3 人はわずか 2 日 17 分 48 秒の飛行を終えて地球に帰還し、着陸は正常に行われた。[3] [4]
