ソユーズT-10

ソユーズT-10
ミッションタイプ	サリュート7号とのドッキング
オペレーター	実験設計局(OKB-1)
コスパーID	1984-014A
SATCAT番号	14701
ミッション期間	62日22時間41分22秒
宇宙船の特性
宇宙船	ソユーズ7K-ST No.15L
宇宙船の種類	ソユーズT
メーカー	実験設計局(OKB-1)
打ち上げ質量	6850キロ
着陸質量	2800キロ
クルー
乗員数	3
起動	レオニード・キジム・; ウラジーミル・ソロヴィヨフ・; オレグ・アトコフ
着陸	ユーリ・マリシェフ; ゲンナディ・ストレカロフラケシュ; ・シャルマ
コールサイン	マヤック（ビーコン）
ミッション開始
発売日	1984年2月8日 12:07:26 UTC
ロケット	ソユーズU シリアルナンバー Yu15000-357
発射場	バイコヌール、サイト 31/6
請負業者	実験設計局(OKB-1)
ミッション終了
着陸日	1984年4月11日 10:48:48 UTC
着陸地点	カザフスタン、ジェズカズガンの東160km
軌道パラメータ
参照システム	地球中心軌道
政権	低軌道
近地点高度	199.0キロ
遠地点高度	219.0キロ
傾斜	51.6°
期間	88.7分
サリュート7号とのドッキング
ドッキング日	1984年4月13日
	ソユーズ計画

ソユーズT-10はサリュート7号宇宙ステーションへの5回目の遠征だった。ソユーズT-10aの喪失により、暗く空っぽのステーションに入った。ここは6回目と7回目の遠征が訪れた。宇宙飛行士の滞在中に、燃料ラインを修理するために3回の船外活動が行われた。^[1]

宇宙ステーションのメンテナンスを行うために複数回船外活動を行った際、乗組員は船外活動時間の記録を樹立した。^[2]

クルー

バックアップクルー

ミッションパラメータ

質量: 6850 kg
近地点: 199.0 km
最高高度: 219.0 km
傾斜: 51.6°
期間: 88.7 分

ミッションのハイライト

サリュート7号への第5回遠征。第6回と第7回の遠征が訪れた。3人のマヤックの乗組員は懐中電灯を持って暗いサリュート7号ステーションに入った。宇宙飛行士はドラッグドッキングユニットの焦げた金属の臭いについてコメントした。^[3] 1984年2月17日までにサリュート7号は完全に再起動され、宇宙飛行士たちは日常生活に戻った。医師のオレグ・アトコフは家事をこなし、自分と実験を行った同僚の健康状態を監視した。前年にステーションの燃料ラインが破裂した。キジムとソロヴィヨフはミッション中に問題を解決するために3回の船外活動を行った。

参考文献

^ DSF Portree (1995). 「Mir Hardware Heritage」(PDF) . NASA. pp. 50, 97–99. 2003年7月9日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
^ イェン、ビル（1988年）。世界宇宙飛行の絵画史。エクセター。pp . 170、177。ISBN 0-7917-0188-3。
^ 「ソユーズT-10」。Spacefacts。

外部リンク

[MHH-1] DSF Portree (1995). 「Mir Hardware Heritage」(PDF) . NASA. pp. 50, 97–99. 2003年7月9日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。

[Yenne-2] イェン、ビル（1988年）。世界宇宙飛行の絵画史。エクセター。pp . 170、177。ISBN 0-7917-0188-3。

[spacefacts-3] 「ソユーズT-10」。Spacefacts。