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これは旧ソ連の戦車工場のリスト です。現在、そのほとんどはロシア連邦にありますが、マリシェフ工場のみウクライナにあります。
このリストには、1920 年代後半に大規模な戦車部隊を求める赤軍の 教義の発展の前提条件として最初に開始された、中型および重装甲車両の主な生産と組み立てが行われていた重鋼製造工場が含まれています。これらの車両の部品を製造した関連施設、軽装甲車両や装甲車を製造した多くの軽自動車産業、装甲車両の修理およびオーバーホール工場はリストされていません。
戦車工場の記録をとどめるのは難しい。その多くはソ連崩壊前のロシアの造船工場や機関車工場を基盤としており、名前が何度も変わっている可能性がある。大半は1941年秋、6月22日の悲惨なドイツ侵攻の直後に避難し、ウラルに統合された。第二次世界大戦後、一部は新しい場所に留まり、他の工場に戻されたり、再設立されたりした。ほとんどの工場は、敬称だけでなく指定番号でも知られていた。
工場名の英語訳も混乱を招く可能性があります。さまざまな情報源では、ロシア語の「завод」は「factory」、「plant」、「works」と翻訳されているか、単に「 zavod 」と音訳されています。
リスト
参照
参考文献
- ^ abcdef マグヌスキー、ヤヌシュ (1997)。チエンキ チョウグ KW。ワルシャワ:ペルタ。 5、56–57ページ。ISBN 83-85314-12-1。
- ^ abcdefghijkl ウォルター・S・ダン・ジュニア(2007年11月10日)。『スターリンの勝利の鍵:赤軍の復活』pp. 35–40。ISBN 9780811734233。
- ^ ザロガ、スティーブン (1996-01-15)。 KV-1 および 2 重戦車 1939 ~ 1945 年。 3、33–35ページ。ISBN 9781855324961。
- ^ Волгоградский тракторный завод (историческая справка) Волгоградский тракторный завод
- ^ 「Завод」.
文献
- ザロガ、スティーブン・J.、ジェームズ・グランセン(1984年)。『第二次世界大戦のソ連の戦車と戦闘車両』ロンドン:アームズ・アンド・アーマー・プレス。ISBN 0-85368-606-8。
外部リンク
- 機械と機械製造の世界の羅針盤 (ロシア語) (ロシア語: Компас в Мире Малостроения )
