サザン・パシフィック級AC-1

サザン・パシフィック鉄道のキャブフォワード型蒸気機関車AC-1クラスは、元々1909年にボールドウィン機関車工場で製造されたMC-1およびMC-2クラスの機関車を改造した機関車で構成されていました。 ^{[ 1 ]} MC-2クラスは、1909年後半にキャブフォワード型機関車として製造され、SPに納入された最初の機関車クラスでした。^{[ 1 ]} AC-1クラスは、SPで合計200台近くあった成功したACシリーズのキャブフォワード型機関車の最初のものでした。サザン・パシフィック4002号機は、1923年6月にキャブフォワード型に改造されました。

これらの機関車がAC-1型に改造されたのは1931年6月頃でした。SPは第二次世界大戦中の輸送需要の急増期に改造された機関車を使用しましたが、戦後まもなく運用から外しました。1949年までにすべての機関車が現役を退き、退役後まもなく解体されました。このクラスの機関車で最後に解体されたのは、1949年4月12日に解体された4014号機でした。オリジナルのAC-1型機関車は1両も保存されていません。アメリカ合衆国に残っている唯一のキャブフォワード型機関車は、 1944年3月に製造されたSP 4294号機（AC-12型）です。

• ディーバート、ティモシー・S. & ストラパック、ジョセフ・A. (1987).サザン・パシフィック鉄道蒸気機関車付録. シェード・ツリー・ブックス. ISBN 0-930742-12-5。
• イェンネ、ビル（1996）。『サザン・パシフィック鉄道の歴史』ニューヨーク、ニューヨーク：スミスマーク出版。ISBN 978-0831737887。

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