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 サウスカロライナ州道59号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| SCDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 15.697マイル[1] (25.262 km) | |||
| 存在した | 1942年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  フェアプレイ近くのI-85 | |||
| 北端 |    セネカのUS 76 / US 123 / SC 28 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | サウスカロライナ | |||
| 郡 | オコニー | |||
| 高速道路システム | ||||
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サウスカロライナ州道59号線（SC 59 ）は、アメリカ合衆国サウスカロライナ州の北西部にある全長15.6マイル（25.1 km）の州道です。この道路はフェアプレイの南西から北へ、そして北東へセネカまで南北方向に走っており、オコニー郡内を通ります。
ルートの説明
SC 59 は、フェアプレイのちょうど南西にある州間高速道路 85 号線(I-85)とのインターチェンジから始まります。このルートは北東に進んで町に入り、 SC 182 / SC 243と交差します。町を出た後、SC 59 は北西に進み、北西に曲がってSC 24と交差します。道路は北東の軌道を進み、北端のセネカにあるUS Route 76 (US 76)、US 123、SC 28との交差点に到達します。
歴史
1942 年にSC 181の番号変更と SC 182 の一部として設立された SC 59 は、ジョージア州境からフェア プレイまで、さらに北に進んでセネカまで行き、US 76/ SC 13 /SC 28 で終わります。1963 年までに、SC 59 はハートウェル湖がジョージアへのルートを水没させたため、I-85 で短縮されました。水没しなかった I-85 の南側の部分は、二次道路のレイクショア ドライブ (S-37-11) に格下げされました。2000 年に、SC 59 はセネカのウェスト ノース 1 番街に沿って北西に延長され、現在の北端である US 76/US 123/SC 28 まで延長されました。
歴史的には、1930年から1942年の間にSC 59が1本存在し、クローバー付近のSC 55からレイク・ワイリー付近のSC 58 /SC 163まで走っていました。1942年に、この高速道路はSC 557に番号が変更されました。
ハートウェル湖の建設前、SC 59 はジョージア州道 59 号線(SR 59)としてジョージア州まで続いていました。I-85 橋は古い交差点から 1 マイル (1.6 km) 以内の距離にあるため、州は道路を直接再接続する必要はありませんでした。SC 59 は湖の両側で I-85 と並行しておらず、2 つの高速道路は公式に接続されていません。SR 59 の SR 77 とハートウェル湖の岸の間のセクションは、1990 年から 1993 年にかけて郡の管理下に移管されました。
ジャンクションリスト
ルート全体はオコニー郡内にあります。
参照
米国ポータル
米国の道路ポータル
参考文献
- ^ ab 「Highway Logmile Report」。サウスカロライナ州運輸省。2020年11月19日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/サウスカロライナ州道 59
KMLはWikidataからのものではありません
ウィキメディア・コモンズのサウスカロライナ州道59号線に関連するメディア- Mapmikey のサウスカロライナ州高速道路ページ: SC 59