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ソーデン | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| 位置 | ロス、マレー、 スコットランド |
| 座標 | 北緯57°32′31″ 西経3°11′21″ / 北緯57.5419° 西経3.1893° / 57.5419; -3.1893 |
| グリッド参照 | NJ289508 |
| プラットフォーム | 1 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | モレイシャー鉄道 |
| 事前グループ化 | グレートノースオブスコットランド鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1858年8月23日[1] | オープン |
| 1866年8月 | 駅閉鎖[1] |
| 1903年以前 | ソーデン側線は貨物輸送を閉鎖 |
ソーデン駅、またはソードン鉄道駅、後にソーデン側線となった駅は、 1858年から1866年まで、スコットランドのモーレーにあるエイキンウェイ城とソーデンの森の近くの田園地帯に、モーレーシャー鉄道を通じてサービスを提供していました。この駅は、1858年にモーレーシャー鉄道によって開業した旧グレート・ノース・オブ・スコットランド鉄道のローゼス-オートン線の中間駅でした。ローゼスに向かう道沿いには、ニューランズの村落が近くにあります。
歴史
ソーデン駅は1858年8月23日にリクエスト停車駅として開業しましたが、1866年8月1日に閉鎖されました。オートンジャンクションを含む常設路線が廃止されたのは1907年になってからでした。
ロス - オートン区間自体は、エルギンからロスまでの路線の建設によりこの路線が不要になったため、1866年7月31日から定期輸送が停止された。1903年より前のいつかまで、数年間、不定期貨物輸送がロスとサウデン側線として知られるようになった区間の間で行われていた。[2] [3]
スペイ川を渡るボート・オブ・エイケンウェイの公共フェリーが近くにあった。[4]
近くには、ソーデン橋、ソーデン峠、スペイ川沿いのソーデンプールがあります。
インフラストラクチャー
単線プラットホームの駅は、オートンから2マイルの距離を示すマイルポストに近い単線路線の西側にありました。短いプラットホームへは近くのB9015道路からアクセスできました。駅の横には建物群が立ち並び、フェリーの近くに信号ポストがありましたが、OSマップには信号ボックスは表示されていません。駅長の家の典型的な場所にある建物が近くに表示されます。側線はなく、「サウデン側線」という用語は短縮された路線を指していた可能性があります。古い駅のプラットホームは、残存する貨物輸送の積み込みドックとして機能していた可能性があります。[4]
1903年までに、ソーデン・サイディングの建物は表示されなくなり、名前も表示されなくなり、「オートン・セクション」は使用されなくなったと記録されました。[3]
今日のサイト
線路跡は今でもはっきり残っていますが、駅の跡地に建物は残っていません。スペイ川を渡るボート オブ エイケンウェイのフェリーは運航を中止しています。
注記
- ^ ab Butt 1995、214ページ。
- ^ グレートノースオブスコットランド鉄道ブログ
- ^ ab エルギンシャー シート XVIII.SE、調査: 1903 年、発行: 1905 年
- ^ ab バンフシャー。1869年から1870年までの調査 出版日 - 1892年
参考文献
- Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および私営の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.