ソンティ・カメサム

ソンティ・カメサム（1890年 - 1952年11月30日）は、インドのデラドゥン森林研究所で働いていた木材 技術者および科学者でした。彼は、ヒ素と銅の化学記号に由来する木材防腐剤、 ASCUの特許取得で最もよく知られています。この処理は、1934年に英国で、1938年に米国で特許を取得しました。また、1950年代頃から米国ではクロム酸銅ヒ素酸塩またはCCAという名前で呼ばれていました。彼の処理では、銅は殺菌剤、ヒ素は二次殺菌剤および殺虫剤であり、クロムは紫外線（UV）耐性も提供する固定剤です。木材に緑がかった色合いを与えることで知られています。この防腐剤は、ヒ素の毒性と発がん性が米国EPAおよびその他の規制当局によって認識されるまで、何十年にもわたって非常に人気がありました。^{[1] [2]}

カメサムはアーンドラ・プラデーシュ州西ゴダヴァリ県ナルサプールに生まれ、 SVラマムルティの弟であった。ヴィシャカパトナムで初等教育を受けた後、チェンナイのプレジデンシー・カレッジを卒業し、グインディ工科大学で工学士号を取得した。また、工学修士号（優等）を取得し、インド技術者協会の会員となった。デラドゥンの森林研究所に加わり、後に木材保存の責任者に昇進した。研究のためドイツに派遣され、菌類と木材への被害の専門家であるリチャード・ファルク（1873-1955）とともに働いた。彼らは「ファルカメサムヒ素銅混合物」を開発し、1932年にポーランドで特許を取得した。^[4]それまで、ウォルマンの調合物（ウォルマン・ソルトとしてよく知られていた）には、英国のヒクソンズ社が製造した化学物質であるジニトロフェノールが含まれていた。 1933年、カメサムはシロアリ被害に効果のあるウォルマン塩の配合に抗真菌剤として硫酸銅を加えた。さらにカメサムは、2つの塩を木材の繊維に結合させるためにクロムの使用を導入した。彼は1933年にインド特許、1934年に英国特許、1938年に米国特許を取得した。^{[5] [6] [7] [8]}

インド鉄道におけるASCU法の適用は、1933年から1934年にかけて、CV・ラマン卿率いる委員会によって検討された。^[9] 1936年に彼は60フィートのスパンを持つ高速道路橋を設計した。橋の強度を証明するために、彼は体重が約10トンある2頭の大人の象に、その下に子供たちを立たせて橋を渡らせた。^{[2] [10]}

カメサムは退職後、ティルヴァンクル農園の開発部長に就任。保存していた木材で多くの橋を建設。1939年、その貢献によりアーンドラ大学から名誉理学博士号を授与された。 ^[11] 1943年には「より優れた安価な高速道路橋の建設」に関する小冊子を執筆した。^[12]

• カメサムについてのメモ（肖像画付き）