| ディアマントツイン | |
|---|---|
| 役割 | 超軽量トライク |
| 国籍 | ドイツ |
| メーカー | ソリッドエア UL-Bau フランツ |
| 状態 | 制作中(2013年) |
ソリッドエア ディアマントツイン(英訳:Diamant Twin)は、ドイツの超軽量トライク機で、ラインラント=プファルツ州フントハイムのソリッドエア UL-Bau Franz社が設計・製造した。この機体は、飛行可能な完全な状態で供給される。[1]
設計と開発
ディアマント・ツインは、国際航空連盟の 超軽量飛行機カテゴリーの規定(カテゴリーの最大総重量450kg(992ポンド)を含む)に準拠するように設計されており、実際にこの機体の最大総重量は450kg(992ポンド)である。ケーブルで支えられた ハンググライダースタイルの高翼、体重移動式操縦装置、コックピットフェアリング付きの2人掛けオープンコックピット、ホイールパンツ付き三輪式着陸装置、およびプッシャー構成の単発エンジンを特徴とする。[1]
機体はグラスファイバー製で、その二重表面アルミフレームの翼はダクロンの帆布で覆われている。エンジン防火壁は珍しくグラスファイバー積層合板で作られている。翼幅10.1m (33.1フィート) の標準 Bautek Pico 翼は、単一のチューブ型キングポストで支えられており、「A」フレームの重量シフト制御バーを使用している。着陸装置はグラスファイバー製サスペンションを備えている。動力装置は、水平対向4気筒、空冷、2ストローク、デュアル点火、 83馬力 (62kW) のHirth F-30エンジン、またはオプションでBMW 4ストローク動力装置である。[1]
この機体の自重は190kg(419ポンド)、総重量は450kg(992ポンド)で、有効荷重は260kg(573ポンド)である。燃料が40リットル(8.8英ガロン、11米ガロン)の状態で、有効荷重は231kg(509ポンド)である。[1]
基本キャリッジには、バウテック・ピコやラ・ムエット・ゴースト12、14など、さまざまな翼を取り付けることができます。[1]
仕様(ディアマントツイン、バウテックピコウィング付き)
バイエルンのデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 定員: 1名
- 翼幅: 10.1 m (33 フィート 2 インチ)
- 翼面積: 14.8 m 2 (159 平方フィート)
- 自重: 190 kg (419 ポンド)
- 総重量: 450 kg (992 ポンド)
- 燃料容量: 40 リットル (8.8 英ガロン、11 米ガロン)
- 動力装置:ヒルト F-30 水平対向4 気筒 空冷2 ストロークデュアル点火航空機エンジン1 基、62 kW (83 hp)
- プロペラ: 3枚羽根複合材
パフォーマンス
- 最高速度: 150 km/h (93 mph、81 kn)
- 巡航速度: 92 km/h (57 mph、50 kn)
- 失速速度: 60 km/h (37 mph、32 kn)
- 上昇率: 4.5 m/s (890 フィート/分)
- 翼面荷重: 30.4 kg/m 2 (6.2 lb/sq ft)
参考文献
- ^ abcdef バイエルル、ロビー、マーティン・バークマイアー、他:ワールド・ディレクトリ・オブ・レジャー・アビエーション 2011-12、222ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011年。ISSN 1368-485X
外部リンク
- 公式サイト
