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スミスポイント橋 | |
|---|---|
 スミス ポイント橋から南のスミス ポイント カウンティ パーク方面を眺める。 | |
| 座標 | 北緯40°44′18″ 西経72°52′05″ / 北緯40.73833° 西経72.86806° / 40.73833; -72.86806 |
| 運ぶ | CR 46ウィリアム フロイド パークウェイの 2 車線 |
| 十字架 | ナローベイ |
| ロケール | シャーリー、ニューヨーク、アメリカ |
| 管理人 | サフォーク郡公共事業局 |
| ID番号 | 1058770 |
| 特徴 | |
| デザイン | 跳開橋 |
| 材料 | 鋼鉄 |
| 全長 | 1,216フィート（371メートル） |
| 幅 | 28フィート（8.5メートル） |
| 荷重制限 | 29（スパン5、アプローチ24） |
| 上部クリアランス | 22フィート（6.7メートル） |
| 歴史 | |
| 建設費 | 2,500,000ドル（1960年米ドル） |
| オープン | 1959年7月4日 |
| 統計 | |
| 通行料金 | 無料 |
| 位置 | |
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| 参考文献 | |
| [1] [2] | |
スミスポイント橋はニューヨーク州シャーリーにある鋼鉄製の跳開橋で、ロング アイランドとファイアー アイランドを結んでいます。中央サフォーク郡の南岸に位置するこの橋は、ウィリアム フロイド パークウェイ(サフォーク州道 46 号線) を、ベルポート湾(グレート サウス湾の一部) とモリチェス湾の間のザ ナローズに渡しています。この橋はロング アイランドと、ファイアー アイランド国立海岸の一部であるスミス ポイント郡立公園およびオーティス パイク ファイアー アイランド ハイ デューン荒野を結んでいます。
歴史
この橋の名前は、ロング アイランド本土からベルポート湾に伸びる半島、スミス ポイントに由来しています。スミス ポイントは、17 世紀にマナー セント ジョージの海岸沿いの 50 マイルの土地を所有していたウィリアム "タンジール" スミスにちなんで名付けられました。
1916 年、フレデリック J. クインビーはスミス ポイントに最初のタンジール橋の建設費を負担しました。これはエンジン駆動の跳ね橋を備えた木製の歩道橋でした。この橋は、タンジール マナーとクインビーの海岸沿いの開発地への船のアクセスに代わるものでした。この開発地は、アトランティック シティに対抗するリゾート タウンとなる予定でした。1917 年の初め、橋の中央 200 フィート (跳開橋とすべての機械を含む) が氷の詰まりで破壊されました。その後の冬の嵐は、橋の残骸を荒廃させ続けました。その後、長年にわたってさまざまな安定性で建設された数少ない木製の橋はすべて、冬の流氷で破壊されました。[出典が必要]
1926年、ルドルフ・ヴァレンチノとヴィルマ・バンキー主演の映画『シェイクの息子』の撮影のため、ラクダと馬の隊商がこの橋を渡った。 [要出典]
最後の木製の歩道橋は 1927 年に流され、その後 32 年間新しい橋は建設されませんでした。[引用が必要]
1955 年の夏、シャーリー・マスティック商工会議所が着工し、ファイアー アイランドに架かる新しいスミス ポイント橋の建設に 12,000 人を招集しました。橋は 1959 年 7 月 4 日に開通しました。長さ 4 分の 1 マイルのこの橋は、サフォーク郡が 810 マイルの海岸線を公共の目的のために保護するという最初のステップを表しています。この橋のプロジェクトは、大西洋に面したファイアー アイランド バリアー島の東側に沿って 6,000 フィートの海岸線を持つスミス ポイント郡立公園の開発でした。公園には、海水浴場やキャンプ施設があります。構造全体はコンクリート杭の上に建てられ、鉄筋コンクリートの道路が鉄骨の上部構造の上に敷かれました。
構造仕様
- 橋の種類: - 鋼床版跳開橋（跳ね橋）
- 着工: 1955年7月16日
- 開通日: 1959年7月4日
- 跳開橋のスパンの長さ: - 80 フィート (24 m)
- 橋の全長: 1,216 フィート (371 m)
- 橋の幅: - 28 フィート (8.5 m)
- 車線数: 2車線
- 道路の幅: - 22 フィート (6.7 m)
- 平均高潮から中央までのクリアランス: - 22 フィート (6.7 m)
- 元の構造の費用（アプローチを含む）: - 2,500,000 ドル
交換
サフォーク郡議会は、2019年6月11日火曜日に新しい橋の建設に7,300万ドルの資金を承認した。新しい橋の耐用年数は75年から100年と見込まれている。[要出典] この橋は跳ね橋ではなく、高潮線から55フィート（17メートル）の垂直高さで建設される。また、歩行者の交通量を増やすために、路肩と歩道が広くなる。建設は2021年に開始される予定で、完成まで2年かかる見込み。連邦政府がプロジェクト費用の80パーセントを負担し、郡の負担は20パーセントであると発表された。[3]
参照
参考文献
- ^ 「構造番号1058770」。米国運輸省。Nationalbridges.com。2011年。 2012年12月28日閲覧。
- ^ ポーターフィールド、バイロン（1964年6月4日）。「1000万ドルのファイアーアイランド橋が6月13日に一般公開へ」ニューヨークタイムズ。39ページ。 2010年4月11日閲覧。
- ^ Finn, Lisa (2018-08-24). 「スミスポイント橋の交換に向けて準備万端」。シャーリー・マスティック、ニューヨーク・パッチ。2020年6月26日閲覧。
外部リンク
- スミスポイント橋 @ LISHORE.org
- スミスポイント橋 @ NYCROADS.com
- スミスポイント橋（サウスショア河口保護区協議会）