スラヴォンスカ通り

スラヴォンスカ通り
	上から見たマリン・ドルジッチ通りとのインターチェンジ
ネイティブ名	Slavonska avenija (クロアチア語)
旧名	兄弟愛と団結の道、ベオグラード通り
長さ	18 km (11 マイル)
幅	4車線
位置	ザグレブ、クロアチア
郵便番号	10000

スラヴォンスカ通り（クロアチア語：Slavonska avenija）は、クロアチアのザグレブにある車道である。ザグレブで最も長い通りで、全長は18km（11マイル）である。^{[1]制限速度は主に時速70km（時速43マイル）であるが、}ザグレブバイパスとのイヴァニャ・レカインターチェンジ付近の短い区間では時速100km（時速62マイル）に制限されている。2007年、この大通りはザグレブで最も事故の多い道路であると宣言された。^[2] この大通りは東西に走る重要な幹線道路である。この道路は、サブスカ通りとのインターチェンジから始まり、主に2層および3層のインターチェンジを備え、ザグレブの他のいくつかの主要道路（東行き順に並べると、クロアチア友愛連合通り、マリン・ドルジッチ通り、ヴィェコスラフ・ハインツェル通り、ゴスピッチ通り、リュデヴィト・ポサフスキ通り）と交差しています。ザグレブのほとんどの路線が通りの上または下を通っていますが、スラヴォンスカ通りには路面電車の路線はありません。

歴史

スラヴォンスカ通りは、かつては旧ユーゴスラビア高速道路「ブラツヴォ・イ・イェディンストヴォ」の一部で、同胞団結通り ( Av. bratstva i jedinstva ) とベオグラード通り ( Beogradska avenija ) の 2 つの異なる通りに分かれていました。「同胞団結通り」はサブスカ通りとマリン・ドルジッチ通りの間の区間で、ベオグラード通りはマリン・ドルジッチ通りの東からヴィェコスラフ・ハインツェル通りまでの区間でした。ザグレブバイパスの建設後、この通りの範囲はイヴァニャ・レカインターチェンジまで拡大されました。

クロアチア独立戦争とユーゴスラビアの崩壊後、クロアチア人とセルビア人の間の敵意が続いたため、ベオグラード通りはスラヴォンスカ通りに改名された。同胞団と統一通りも、その名前が当時の政治情勢にそぐわなかったため、スラヴォンスカ通りの一部となった。^[3]

平面交差問題

スラヴォンスカ通りはザグレブの重要な幹線道路であるため、信号のある平面交差点の存在により交通が遅くなり、ラッシュアワー時にはひどい交通渋滞が発生します。この道路が 4 車線しかないという事実は、問題をさらに大きくするだけです。

特に、スラヴォンスカの平面交差点は次のとおりです。

クウェート語 / ブルビク語
クルージュ /サヴィカ
マリヤナ・チャヴィチャ通り (フェレンシュチツァ / ジトニャク)
ヴコメレツ/ コザリブック
チュリネチカ通り ( Donja Dubrava / Resnik)
レズニック
ジェルコベツ /イヴァニャ・レカ

2008年に計画された解決策では、6車線に拡幅し、問題の多い信号交差点のほとんどを高架に置き換えることが提案されている。2010年現在^{[アップデート]}、チャヴィチェヴァとの交差点が改良される予定であることがわかっており、^[4]一方、セスヴェテの南にあるリュデヴィタ・ポサヴスコグ通りの交差点は、2010年に立体交差に変更された。

2008年にチャビチェヴァ通り交差点の危険な信号機計画によって交通事故による死亡事故が発生したため、バンディッチ市長は対策を急ぐよう警告したが^[5] 、実際の効果はほとんどなかった。

特にドゥルジチェヴァとハインツェロヴァ間の区間では、多くの小道路との交差点が右折・右折として建設されており、近くのインターチェンジや交差点のドライバーは、非常に短い距離で複数の車線を変更することになり、蛇行運転が発生します。

参照

参考文献

^ シュポリャリッチ、ブラニミル (1998-12-15)。「Iako ne i najduža、Ilica je ostala najvažnijom ulicom u Zagrebu」。ヴィジェスニク（クロアチア語）。 2008 年 2 月 13 日にオリジナルからアーカイブされました。2008 年 7 月 26 日に取得。
^ コシニスキー、ズヴォニミール (2007-02-20)。「Najopasnije Vukovarska i Slavonska avenija」(PDF)。ヴィジェスニク（クロアチア語）。2007 年 9 月 14 日にオリジナル(PDF)からアーカイブされました。2008 年 10 月 18 日に取得。
^ ボージャン・マリヤノヴィッチ: Promjena vlasti、promjena ulica、pp. 121-123
^ ケキッチ、ジャスミナ (2008-05-13)。「クラジェム・ゴディン・デニベラシヤ・スラヴォンスケ・アヴェニヘ?」。Vjesnik (クロアチア語) 。2008 年 6 月 15 日に取得。
^ ケキッチ、ジャスミナ (2008-09-24)。「Za sigurnije raskrižje Grad će izdvojiti dva milijuna kuna」。Vjesnik (クロアチア語) 。2008 年 11 月 1 日に取得。

外部リンク

ザグレブ市の公式サイト

北緯45°47′49″ 東経16°1′14″ / 北緯45.79694° 東経16.02056° / 45.79694; 16.02056

[vjesnik_longest_street-1] シュポリャリッチ、ブラニミル (1998-12-15)。「Iako ne i najduža、Ilica je ostala najvažnijom ulicom u Zagrebu」。ヴィジェスニク（クロアチア語）。 2008 年 2 月 13 日にオリジナルからアーカイブされました。2008 年 7 月 26 日に取得。

[nesreca-2] コシニスキー、ズヴォニミール (2007-02-20)。「Najopasnije Vukovarska i Slavonska avenija」(PDF)。ヴィジェスニク（クロアチア語）。2007 年 9 月 14 日にオリジナル(PDF)からアーカイブされました。2008 年 10 月 18 日に取得。

[promjena_vlasti_ulica-3] ボージャン・マリヤノヴィッチ: Promjena vlasti、promjena ulica、pp. 121-123

[slavonska_denivelacija-4] ケキッチ、ジャスミナ (2008-05-13)。「クラジェム・ゴディン・デニベラシヤ・スラヴォンスケ・アヴェニヘ?」。Vjesnik (クロアチア語) 。2008 年 6 月 15 日に取得。

[caviceva_fix-5] ケキッチ、ジャスミナ (2008-09-24)。「Za sigurnije raskrižje Grad će izdvojiti dva milijuna kuna」。Vjesnik (クロアチア語) 。2008 年 11 月 1 日に取得。