シュシャルティ

シュシャルティはブリティッシュコロンビア州バンクーバー島の北東端近くにあるシュシャルティ湾の東岸にあるゴーストタウンです。^[1]

この入植地は、1838年にハドソン湾会社が先住民との貿易の際に授けた湾の名前を採用した。この名前は、クワクワカワク語で「ザルガイのある場所」を意味する言葉に由来している。湾の先端の広大な干潟には貝類が豊富に生息している。^[2] 1894年、ウィリアム・ワシントン・ボルトン牧師はシュシャルティ付近から北部を横切ってクワツィノ湾、さらに南のグレート・セントラル湖まで探検隊を率いた。^[3]

SSボスコウィッツは1902年には早くも寄港していた。^[4] 1908年には、ブリティッシュコロンビア州のユニオン蒸気船会社（ユニオンSS）の船が毎週到着した。^[5] 1910年代初頭までに、ボスコウィッツ蒸気船会社（ユニオンSSの一部となった）は、バンクーバー島の東海岸と本土の西海岸をプリンスルパートまで航行中に毎週寄港した。^[6]この時代、貨物はシュシャルティで降ろされ、ケープスコットの西の地点に送られた。フィッシャーマンズベイ（フィッシャーマンズコーブ）への毎週の民間の船旅がそのような貨物を運んだ。^[7]このサービスは、ルート沿いの乗客にも対応した。^[8]

シュシャルティとケープスコットを結ぶ道があり、初期の頃は荷馬車道の基準を満たしていたものもあった。^{[9] 1910年、シュシャルティの西から}ストランドビー（旧キャッシュクリーク）を結ぶ道に資金が投入された。^[10]しかし、住民はすぐに荷馬車道へのアップグレードを要求した。^[11]ホルバーグからケープスコット、サンジョセフ湾、シーオッターコーブ、シュシャルティを結ぶ道沿いの政府電話線の設置は^[12] 1915年に完了した。^[13]

船は湾の真ん中にある浮き桟橋^{[14]に停泊し、手漕ぎボートほどの小型の船が乗客や貨物を岸まで運んだ。 [15] [16]}その後の技術では、荷降ろしのために浮き桟橋を岸まで曳航するようになった。^[17] 1960年代までには、東海岸に沿って北行きの補給船が毎月訪れるようになった。^[18]

1894年後半、6人の開拓者がカナダ協同組合連邦として知られる入植地を設立した。4人は丸太小屋に住み、夫婦は湾の少し先に住んでいた。春にはさらに多くの入植者が来ると予想されていた。岩崩れで小屋は湾に約30メートル（100フィート）押し流された。3人は重傷を負ったが脱出したが、ハリー・キプリングの足は丸太の下敷きになった。満ち潮で溺れるのを避けるため、キプリングは斧で足を切断することに同意した。彼は翌日の午後に亡くなった。宣教師の蒸気船エヴァンジェリスト号は生存者とキプリングの遺体をアラート湾に運び、プリンセス・ルイーズ号でビクトリアに向かった。^[19]

1902年から1903年の冬、ボスコウィッツ号はメソジスト蒸気船グラッド・ティディングス号を曳航していたが、エンジントラブルにひどい水漏れが加わった。グラッド・ティディングスはシュシャルティで座礁し、倉庫管理人がポンプで水を抜いて航海に耐えられるようにした後、ボスコウィッツ号の次の航海で回収された。その間、激しい嵐でグラッド・ティディングス号は岩礁に押し流され、何年もの間、引き揚げることのできない難破船として放置された。^[20]

初代郵便局長ジェフサー・J・スキナーは1910年から1934年まで務めました。 ^[21]このような場所では店主が通常行う役割です。^[22]彼は他の事業のほかに、1910年代初頭に開業したホテルを経営し、^[23]少なくとも1930年まで営業していました。 ^[24]施設には長期滞在者もいました。^[25]

1914年、スキナーはシュシャルティ・フィッシャーマンズ・ベイ間の郵便輸送を引き継ぎ、^[26]一連の船は地元の木工所で製造した。^[27]航路を西海岸に移す前に、ピーターソン船長は契約を履行した。スキナーは月例航路を完走中に荒波で難破することが多々あったため、船にはほとんど名前を付けなかった。彼はかつてこう言った。「我々は正しい島にいるが、間違った端にいるし、50年も早すぎる。」彼は1934年に陸で亡くなったが、何度も海にさらわれそうになったため、海葬を指定していた。^[28]

コミュニティの人口は1918年には25人、^[22] 1927年には50人、^[29] 1930年には65人、^[30] 1939年には48人、^[31] 1940年には31人、^[32] 1943年には62人でした。^[33]

1952年に郵便局が閉鎖されたとき、^[21]雑貨店もおそらく同時に閉店した。ここ数十年で、コミュニティ内の廃墟となった建物はブラックベリーの蔓の絡み合いの中で崩壊した。^[34]

ゴレタス・フィッシュ社は1914年から1928年まで缶詰工場を経営していた。1923年にウェスタン・パッカーズ社（当時はカナディアン・フィッシング社）がこの事業を買収した。閉鎖に伴い、設備はボーンズ・ベイ缶詰工場に移された。^[35]

この施設は地元のサケとオヒョウの漁業を促進した。^[36]缶詰工場にはこの時期、独自の雑貨店もあった。^[37]

少なくとも1930年代半ばから1940年代後半にかけて魚の買い手が存在したことは^[38] 、漁船が湾内で沿岸で獲れた魚を売っていたことを示している。

伐採は1907年に始まりました。^[39]製材所/木工所は1910年代初頭から^[25] 1950年代初頭まで操業していました。^[40]この地域では少なくとも1960年代初頭まで伐採が続けられました。^[17]

現在、ノースコ​​ーストトレイルへの東側からのアクセスはボートか水上飛行機のみとなっている。夏季にはポートハーディからシュシャルティ湾西側のトレイルヘッドまで水上タクシーが運行している。^[41]ケープスコット州立公園はバンクーバー島の北端に沿って東はシュシャルティ湾から西はケープスコットを回り、南はサンジョセフ湾まで広がっている。

• パターソン、TW; バスク、G. (1999)。バンクーバー島のゴーストタウンと鉱山キャンプ。サンファイア出版。ISBN 1-895811-80-5。

北緯50度51分15秒 西経127度51分15秒 / 北緯50.85417度 西経127.85417度 / 50.85417; -127.85417 (シュシャルティ)