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.jpg/500px-North_fa%C3%A7ade_of_Shapingba_Railway_Station_(20180217105430).jpg) 沙坪壩駅 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | 中国重慶市沙坪坡区沙坪坡駅西路 |
| 座標 | 北緯29°33′23″ 東経106°27′12″ / 北緯29.55639° 東経106.45333° / 29.55639; 106.45333 |
| 運営者 | 成都鉄道局 中国鉄道総公司 |
| 行 | 川前鉄道 城虞鉄道 襄虞鉄道 |
| プラットフォーム | 4 |
| 接続 |
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| その他の情報 | |
| 駅コード | 47066 (TMIS) CYW (電報) SPB (ピンイン) |
| 歴史 | |
| オープン | 1979年2018年1月25日（改修） |
沙坪坝駅（シャピンバ駅、中国語：沙坪坝站、ピンイン：Shāpíngbà zhàn ）は、中華人民共和国重慶市沙坪坝区にある成宇旅客鉄道の駅である。1979年に開業し、中国鉄道成都局の一部として運営されている。1988年に重慶北駅に改名されたが、渝北区に重慶北駅として新しい駅が開業した際に沙坪坝駅の名称に戻された。[1]従来のサービスのみを提供するこの駅は、大規模な改修と三峡プラザ商業開発の拡張の一環として、2011年に閉鎖された。[2] [3]重慶西駅は、高速鉄道、在来線、地下鉄、市内バス、タクシー、自家用車など、主要な商業・小売複合施設内に集積する総合交通ハブとして再開発された。このプロジェクトの鉄道駅部分は2018年1月25日に再オープンし[4]、最終的な小売・商業施設の開発は2020年12月30日に完了した[5] 。同じ日に開業した、同じく沙坪壩区にある、より大きな重慶西駅と混同しないように注意する必要がある。
歴史
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- 1979年：沙坪壩駅が開業。
- 1988年：沙坪壩駅が「重慶北駅」に改名される。
- 2006年10月20日：渝北区の重慶北駅の開業に伴い、駅名は再び「沙坪坡駅」に改名された。
- 2011年5月8日：駅、プラットホーム、線路の解体前に重慶発南充行き5608列車が最終運行された。 [6]
- 2012年12月28日：総合交通ハブプロジェクトとして、新しい沙坪壩駅の建設が正式に開始されました。
- 2017年5月：新駅舎の線路敷設工事開始。[7]
- 2017年10月：新しい地下駅舎が完成し、線路敷設が完了。駅舎内部の装飾が始まる。[8]
- 2018年1月25日：成都東駅への高速鉄道サービスが開始され、新しい駅が開業しました。
駅の構造
もともとは地上駅として建設され、地上の鉄道線路に利用されていました。大規模な改修工事と建設工事を経て、現在の駅舎は主に地下の複合施設となり、再建された沈没鉄道に利用され、駅舎の上には小売店や商業施設が建設されています。再開発の予算は100億人民元でした。[9]駅舎の改修工事は2018年1月25日に一般公開されました。[10]
駅舎
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中央駅は地上 1 階、地下 7 階の計 8 階建てです。待合室にはセルフサービス ゲートが 34 台あります。待合エリアとプラットフォーム階には、乗客の移動を容易にするバリアフリー エレベーター 8 台とエスカレーター 13 台が設置されています。正面玄関、待合ホール、乗り換えホール、タクシー乗り場、バス乗り場の各階に公衆トイレ (バリアフリー トイレを含む) が設置されています。待合室と乗り換えホールには育児室があります。待合室には臨時ショッピング エリアもあります。4 階建てで 800 台分の駐車場があります。
バスターミナルでは、27 路線の市内バスと、重慶江北空港ターミナル 3 行きの空港エクスプレス バスのみが運行しています。駅の外には、西路と南路に沿って駅に通じる市内バスターミナルが 2 つあります。長距離バスは、重慶西駅、重慶北駅、重慶鉄道駅にあります。
商業・小売業の開発
駅の上には、2 つのオフィスビルと小売施設が建設中である。沙坪壩ツインタワーと呼ばれるこのビルは、鉄道駅の一部としてこのような複合商業施設が建設されるのは中国初となる。駅の北側には、既存の三峡広場の拡張工事の一環として、オープンな公共スペースも設けられる予定である。この開発は 2020 年までに完了する予定である。
地下鉄駅
重慶軌道交通地下鉄システムとの接続・乗り換えが可能。専用地下通路で 1号線、9号線、環状線の沙坪壩駅と接続。
鉄道サービス
駅は2018年1月25日に開業し、成都東駅と沙坪坡駅の間で毎日10本の列車が運行されている。[11]
参考文献
- ^ 蒋艳 (2009 年 10 月 15 日)。 「重庆几个火车站取名迷太误人」。重慶モーニングポスト。 2011 年 2 月 22 日のオリジナルからアーカイブ。2016 年5 月 6 日に取得。
- ^ Dai, Liu (2012年12月31日). 「重慶は2017年に中国西部の鉄道ハブになる」CQニュース。 2013年1月14日閲覧。
- ^ 黄宇。「最後の绿皮车、带我们回到前」。重慶モーニングポスト。 2011年5月7日。2018年1月24日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ 李琅; 郑友; 冉文; 李化（2018年1月23日）。 「沙坪坝火车站後天迎客」。重慶イブニングポスト。2018 年1 月 24 日に取得。
{{cite news}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link) - ^ “成渝双城实现62分钟互通复兴号开进龙湖光年”. 2020年12月24日。2021年2月2日時点のオリジナルからアーカイブ。
- ^ “六年前的今晨沙坪坝火车站送走最終後一班绿皮车”. 新浪ネットワーク。 2017 年 5 月 8 日。
- ^ “沙坪坝火车站下月铺轨”. 新华网。 2017 年 4 月 22 日。
- ^ “沙坪坝火车站本体完工”.重慶イブニングポスト。 2017 年 10 月 2 日。2017 年10 月 18 日に取得。
- ^ "沙坪坝铁路枢纽"盖子" 完了85％、今年底到成都只要58分钟".重慶タイムズ。 2017年1月19日。2017年4月12日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ “渝贵铁路、重庆西站、沙坪坝站25日开通、乘车出行的你千万别走错地方！”.重慶モーニングポスト。 2018 年 1 月 19 日。2018 年1 月 19 日に取得。
- ^ 李智 (2018 年 1 月 23 日)。 「沙坪坝、重庆北、重庆西……成都赶高铁去重庆该在哪站下？」。華西市日報。2018 年1 月 24 日に取得。