セヴァスキー XP-41

XP-41
XP-41
一般情報
タイプ	ファイター
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	セヴァスキー航空機
状態	キャンセル
建造数	1
歴史
初飛行	1939年3月
開発元	セヴァスキー P-35

セヴァスキーXP-41は、 1939年にアメリカで製造された戦闘機である。最終生産型のセヴァスキー P-35 から、流線型の新型キャノピー、2速スーパーチャージャー付きのプラット・アンド・ホイットニー R-1830-19 エンジン、改良された着陸装置を追加して、1機の試作機が製造された。[ 1 ] XP - 41 は1939^年3月に初飛行した。この機体はP-43 ランサーと並行して開発され、USAAC が後者を優先したことで開発は中止された。

仕様（XP-41）

データ元 ^[要出典]

一般的な特徴

乗員: 1名
長さ: 27 フィート 0 インチ (8.2 メートル)
翼幅: 36 フィート 0 インチ (11.0 m)
高さ: 12 フィート 6 インチ (3.8 m)
翼面積: 219.5平方フィート (20.4 m ² )
自重: 5,390 ポンド (2,450 kg)
総重量: 6,600 ポンド (3,000 kg)
最大離陸重量: 7,200 ポンド (3,273 kg)
動力源: 2速スーパーチャージャー付きプラット・アンド・ホイットニーR-1830-19星型エンジン1基、1,200馬力（895kW）

パフォーマンス

最高速度: 323 mph (517 km/h、281 kn)
巡航速度: 292 mph (470 km/h、254 kn)
範囲: 730 マイル (1,168 km、630 海里)
実用上昇限度: 31,500 フィート (9,600 メートル)
翼面荷重: 30.1 ポンド/平方フィート (147.1 kg/m ² )
出力/質量: 0.18 hp/lb (0.30 kW/kg)

武装

銃： 0.50インチ機関銃×1、0.30インチ機関銃×1

参照

関連開発

関連リスト

参考文献

^ “Seversky XP-41”.国立アメリカ空軍博物館. 2009年11月2日. 2013年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月16日閲覧。

文献

ウィリアム・グリーンとゴードン・スワンボロー。「始まりの終わり...セヴァスキー P-35」。エア・エンスージアスト、第 10 号、1979 年 7 月～9 月、8～21 ページ。ISSN 0143-5450

[1] “Seversky XP-41”.国立アメリカ空軍博物館. 2009年11月2日. 2013年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月16日閲覧。