シーランナー37

シーランナー37^[1]
発達
デザイナー	ジム・ブラウン
年	1960年代
名前	シーランナー37
ボート
クルー	1-5
下書き	2.08フィート（0.63メートル）（船体）; 6.33フィート（1.93メートル）（センターボード）
ハル
タイプ	トリマラン
工事	合板の上にグラスファイバーを貼ったもの
船体重量	8,500ポンド（3,900キログラム）
労働時間	37.33フィート（11.38メートル）
ライトブルー	34.33フィート（10.46メートル）
ビーム	5.83フィート（1.78メートル）（中央船体）; 22.25フィート（6.78メートル）（全幅）
リグ
マストの長さ	45フィート（14メートル）（長さ）; 48.5フィート（14.8メートル）（橋のクリアランス）
帆
メインセールエリア	268平方フィート（24.9m2 ） [
総帆面積	760平方フィート（71m2 ） [
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シーランナー37は、 1960年代にジム・ブラウンが設計した三胴船型帆船である。 ^[1]シーランナーシリーズの中では2番目に大きい船で、最大のものはシーランナー40である。

受付

ジム・ブラウンは、センターボード、センターコックピット、カッターリグを導入しながらも、ピバーの狭胴船体を維持しました。米国領海外で私たちが話した 47 隻の多胴船のうち、13 隻がブラウンの設計でした。31 と 37 の所有者は積載量の少なさと無駄な動きに不満を抱いていますが、彼の 40 フィートの船は高い評価を受けています。シーランナーの安全記録は傑出しています。その分割された居住区は、熱帯のどの船よりも優れた通気性を提供します。
— ランディ・トーマス、ヨット（1985）^[3]

参照

参考文献

^ abcdefghijklmno 「ジム・ブラウンが設計したシーランナー・トリマラン」。シーランナー。
^ 「シーランナー 37、1985 年、メキシコ、サンカルロス、$19,000、広告期限切れ」。セイリングテキサスの広告。
^ ランディ・トーマス（1985年6月）。「多胴船の発見：パート1：その起源、神話、魔法、マナ...そして古代の伝統から進化したこれらの船に伴う注意点」ヨット。 2015年5月9日閲覧。

[spec-1] 「ジム・ブラウンが設計したシーランナー・トリマラン」。シーランナー。

[2] 「シーランナー 37、1985 年、メキシコ、サンカルロス、$19,000、広告期限切れ」。セイリングテキサスの広告。

[y1985-3] ランディ・トーマス（1985年6月）。「多胴船の発見：パート1：その起源、神話、魔法、マナ...そして古代の伝統から進化したこれらの船に伴う注意点」ヨット。 2015年5月9日閲覧。