スコットモデル 3S

スコットモデル 3S
メーカー	スコットモーターサイクルカンパニー
生産	1938年 -1939年
エンジン	986 cc 3気筒2ストローク
サスペンション	ウェッブガーダーフロントフォークとDMWリアスイングアーム
ブレーキ	ドラム8個
タイヤ	3.25 x 20 フロントとリア
ホイールベース	60.5インチ（154cm）
重さ	490 ポンド (220 kg) (乾燥重量);

スコットモデル3Sは、1938年にスコットモーターサイクルカンパニーによって製造されたイギリスのオートバイです。第二次世界大戦の勃発までにわずか8台しか製造されませんでした。^[1]

発達

スコットの設計者ウィリアム・カルは、1930年代を通じて3気筒2ストロークエンジンの実験を続け、747ccのプロトタイプエンジンを開発していた。1934年のオリンピアモーターサイクルショー^{[2]で発表された}スコットモデル3Sは、この研究をさらに発展させたもので、容量が986ccに拡大され、4速ギアチェンジが採用された。モデル3Sの注目すべき特徴は潤滑システムで、スロットルで作動するポンプがオイルパンからオイルを吸い上げてギアポンプに送り、別のギアポンプがオイルを戻す役割を担っていた。もう1つの珍しい特徴は、燃料が後輪の両側にある「パニエ」コンテナに収められていたため、見かけ上の燃料タンクは実際には計器類と制御ボックスを収納したダミーだったことである（この機能は後にホンダゴールドウイングに模倣された）。第二次世界大戦の勃発までに生産されたのはわずか8台だった。最後のモデル3Sは、国立オートバイ博物館（英国）に展示されている。^[1]

^ ab カリー、ボブ (1988)。500ccを超えるクラシックな英国製オートバイ。パトリック・スティーブンス社。ISBN 978-1-85260-083-9。
^ https://www.motorcyclistonline.com/britains-olympia-motorcycle-show/