シチュエート貯水池

シチュエート貯水池
初秋の海岸
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位置	アメリカ合衆国、ロードアイランド州、プロビデンス郡、シチュエート
座標	北緯41度46分21秒 西経71度36分39秒 / 北緯41.7724732度 西経71.6108501度 / 41.7724732; -71.6108501 [1]
タイプ	貯水池
主な流入	ポートゥックスト川北支流 モス ワンシカット川 ポナガンセット川
主な流出	ポートゥックスト川北支流
集水域	94平方マイル（240 km 2）
流域 国	アメリカ合衆国
最大長	7マイル（11 km）
最大幅	2.5 マイル (4.0 km)
表面積	5.3平方マイル（14 km 2）
平均深度	32フィート（9.8メートル）
最大深度	87フィート（27メートル）
水量	39 × 10 9 米ガロン（150,000,000 m 3）。^
海岸長1	66 マイル (106 km)
1海岸長は明確に定義された尺度ではありません。

シチュエート貯水池はロードアイランド州最大の内陸水域です。総貯水量は 390 億米ガロン (150,000,000 m ³ )、表面積は 5.3 平方マイル (14 km ^{2 ) です。シチュエート貯水池と 6 つの支流貯水池 (合計表面積 7.2 平方マイル (19 km 2} ))は、プロビデンスを含む州人口の 60 % 以上に飲料水を供給しています。

貯水池システムに水を供給する周囲の排水流域は、約 94 平方マイル (240 km ² )の面積をカバーしており、これにはシチュエート町の大部分と、フォスター、グロセスター、ジョンストン、クランストンの一部が含まれます。シチュエート貯水池はプロビデンス水道局によって運営されています。

貯水池は、ポートゥックスト川北支流にかかる全長約 3,200 フィート (980 m)、高さ 100 フィート (30 m) の土堤によって形成されています。ダムからの導水管は、水を近くの処理場まで運び、そこで水が濾過されます。2 つの主要な導水管が、処理場からの水を配水システムに運びます。元の 90 インチ (2,300 mm) 導水管は、長さ 4.5 マイル (7.2 km) で、クランストンのサイフォン室で終わり、そこで一連のより小さな導管に分かれて給水システムに供給されます。もう 1 つの 78 インチおよび 102 インチ (2,600 mm) 導水管は、長さ 9.5 マイル (15.3 km) で、元の導水管を補完するために 1970 年代に建設されました。配水の 75% は重力で、25% はポンプで供給されています。このシステムは、870マイル（1,400 km）の水道本管で構成されています。

プロビデンスの最初の公共水道は、クランストンのペタコンセットにあるポートゥックスト川から供給されていました。計画は 1869 年に承認され、最初の給水管は 1871 年 12 月 1 日に開通しました。1910 年までに、プロビデンスの重工業が成長し、給水システムが周辺地域に拡大されたため、ペタコンセットからの流量ではすぐに需要の増大に追いつかなくなることが分かりました。数年間、極度の乾燥により水の消費量が川の自然な流量を超え、上流の製粉会社が所有する小さな貯水池から水を供給しなければなりませんでした。

1913 年 1 月、プロビデンス市議会は、市内のより大規模な水源を探すために水供給委員会を任命しました。委員会は、ポートゥックスト川北支流とその 2 つの主要な支流であるモスワンシカット川とポナガンセット川の源流に水源の可能性があると発見しました。1915 年に新しい水供給委員会が任命され、貯水池建設の道を開く法律を制定する権限が与えられました。

1921年までに建設は順調に進んでいた。当時、これはロードアイランド州で行われた最大のプロジェクトであり、作業員は近くに設立された仮設村に住んでいた。貯水池は、かつてのケント村近くのポートゥックスト川に土を盛ったダムを建設することで作られた。貯水池は1925年11月10日に貯水を開始した。処理場は1926年9月30日に稼働を開始した。その日の公式開所式で、プロビデンス市長ジョセフ・H・ゲイナーは、 2100万ドルのこのプロジェクトを「市最大のプロジェクト」と呼び、「この事業の功績の大部分は、 1915年以来この作業を担当してきたフランク・E・ウィンザー氏に帰属する」と述べた。 ^[2]このダムは、今日、市長に敬意を表してゲイナー記念ダムとして知られている。^[3]

この水処理場は当時最も技術的に進んだ施設の一つであり、ニューイングランドでは唯一の施設でした。1940年代と1960年代に改修されました。最大処理能力は1日あたり1億4,400万米ガロン（55万^m3 ）です。

貯水池の汚染問題が、1982年にハートフォードとプロビデンス間のI-84が廃止された主な理由であった^。[4]

1982年2月21日、ピルグリム航空458便は飛行中の火災により凍った貯水池に不時着した。^[5]

貯水池の建設により、アッシュランド、ケント、サウス・シチュエート、リッチモンドの各村とノース・シチュエートの西部を含むシチュエートの町の大部分が浸水した。町の他の部分は、プロビデンスが貯水池周辺の土地を買収したため破壊された。プロビデンスは合計で23.1平方マイル (60 km ^{2 ) の土地を買収した。この地域の住民のほとんどはシチュエートから強制的に立ち退き、失った財産について市から補償を受けた。実業家で農家の}アーサー・スティアなど、一部の個人は貯水池の建設のために数百エーカーの土地を売却した。^[6]

1920年から1930年の間に、町の人口は24パーセント減少して2,292人となり、1780年代以来の最低数となった。1,195の建物が取り壊され、その中には375軒の家、233軒の納屋、7つの学校、6つの工場が含まれていた。30の酪農場が失われたため、町の農業活動は制限された。農産物、花崗岩、木材をプロビデンスに運んでいた電気鉄道のプロビデンス・アンド・ダニエルソン鉄道は、このプロジェクトのために廃止された。同様に廃止された36マイル (58 km) の道路を補うために、26.4マイル (42.5 km) の新しい道路を建設する必要があった。

ほとんどの人々は、他の場所に定住することを余儀なくされたため従ったが、何世代にもわたって住んでいた家を手放すことを望まなかった家族もいた。消滅の危機に瀕した村々で大きな工場を所有していたジョスリン家は、長い法廷闘争を繰り広げたが、結局敗訴した。ジョスリン家は村を去った後、フィールドヒルに豪華な田舎の邸宅を建てた。ナイト家は、土地を売却する際に、立ち去ることをためらって自宅に火を放った。住民の中には自殺した者もいた。 ^[7]

• モスワンシカット川
• ポナガンセット川
• ポートゥックスト川北支流

• カマルダ、ニコール、「ロードアイランドのきれいな水：シチュエート貯水池の物語」、ロードアイランド・ロード、2006 年 8 月 17 日アクセス
• ニミロスキ、マーク T. およびウォルドロン、マーカス C.、「ロードアイランド州シチュエート貯水池排水盆地におけるナトリウムと塩化物の発生源」、USGS、2006 年 8 月 17 日にアクセス
• プロビデンス水道局、プロビデンス水道とシチュエート貯水池の歴史、2006 年 8 月 17 日アクセス
• ロードアイランド州歴史保存・文化遺産委員会、シチュエート貯水池、ノースシチュエート公共図書館、2006 年 8 月 17 日にアクセス
• スミス、ロバート L.、「シチュエート貯水池: 犠牲の物語」、プロビデンス ジャーナル、2006 年 8 月 17 日アクセス

• プロビデンス ウォーターのウェブサイトの 75 周年記念ページ
• 貯水池建設のために土地を売却した地主のリスト