学校から職場への移行

学校から職場への移行^[1]とは、職場での訓練、見習い制度、協力教育協定、または学生が就職市場に参入できるように設計されたその他のプログラムを指す用語です。この教育システムは主に米国で採用されており、部分的にはアジアで行われている職業訓練への対応として採用されています。

School to Work は、幼稚園の早い段階から学校ベース、職場ベース、および連携活動の理念を導入し、生徒に将来の職業の可能性を紹介するシステムです。School to Work は生涯学習を重視しています。

スクール・トゥ・ワークは、連邦レベルでは米国労働省と米国教育省によって資金提供と後援を受けています。^[2]アリゾナ州などの州レベルでは、アリゾナ州商務省スクール・トゥ・ワーク課によって助成金が管理されています。この助成金は最長5年間支給され、3年目から5年目にかけて資金が減っていきます。

郡レベルの関与の一例として、アリゾナ州コチセ郡スクール・トゥ・ワーク・コンソーシアムが挙げられます。このコンソーシアムは、コチセ郡の50以上の公立・私立学校、幼稚園から4年制大学までの学校、地域およびコミュニティベースの組織、そして100以上の支援ビジネスパートナーで構成されています。^[3]

STWは、高次の思考力、新しい基準に基づいた評価、 16歳までに学生が職業訓練や大学進学の準備が整っていることを保証する初期習得証明書などの卒業試験を強調する新しい基準の策定を含む、包括的な教育改革運動の一部です。 ^[4]改革者は、学生をどちらか一方に追跡するのではなく、すべての学生が就職と大学進学の準備が整った状態で卒業することが重要かつ平等であると信じています。

「基本に立ち返る」伝統主義者は、ヨーロッパでは、見習い制度は、労働者が 16 歳で正式な教育を実質的に終了し、自動車の組み立てなどの「職業スキル」を学ぶ代わりに、減給でフルタイムで働くことを意味すると指摘しています。大学進学を希望しない学生は職業学校に集中し、学業に励む学生は、病院や自動車ディーラーでの仕事の見学ではなく、歴史や科学などの中核的な学問科目を学ぶために授業時間を使う方がよいと考える人もいます。多くのプログラムが構造化されているため、職業訓練が地元の人材ニーズに応じて割り当てられると、ノースダコタ州の学生は自動車デザイナーになるための学習機会がほとんどなく、アラバマ州の学生は大手ソフトウェア会社での仕事の見学をする機会がほとんどありません。地元の企業も、学生労働者や交通機関に対応できるように業務を構造化する必要があります。学校は通常、自宅の近くにありますが、企業は自宅から車や公共交通機関で通勤する場所ではありません。

ミシガン州のSTWイニシアチブでは、「学生は毎日2〜3時間無給で働く」と「学生は危険な注文作業になる可能性のある作業を実行できる」と述べており、これは児童労働法に反する。^[5] データは州のSTWパートナーシップネットワークと地元の労働市場エリアと共有されるが、これはプライバシーの侵害となる可能性がある。州は、開発されれば、全国的に認められた業界認定のスキル証明書、つまり初期熟練度証明書を利用する。^[6]批評家はこれを政府が管理する就労パスポートと呼んでいる。ミシガン州のハロルド・J・ボーヒーズ下院議員は、完全に実施されれば、この証明書なしでは児童は雇用されないだろうと懸念を表明した。^[7]

• 職業技術教育
• 成果に基づく教育