スキポールバスネット

Schiphol Busnet は、スキポール空港とスキポール市、およびその周辺の都市であるアールスメール、アムステルフェーン、アムステルダム、バドフーフェドルプでバスによる公共交通機関を運営するためにConnexxionが使用する名称です。2017年 12 月以前は、このネットワークはSchiphol Sternet というブランド名を使用して運営されていました。

2000年に発足したシュテルネットは、当初はConnexxionとGVBの合弁事業でした。2011年12月11日現在、GVBが運営していた路線はConnexxionに引き継がれ、現在同社がシュテルネットの全路線を運営しています。これは、スキポール従業員向けの民間バスサービスと、スキポールから周辺自治体への地域公共交通機関のいくつかの路線を統合したものです。たとえば、路線192は以前の路線68、路線195は以前の路線164、路線199は以前の路線169です。バスは毎日深夜1時まで運行し、早朝に出発します。いくつかのバス路線は夜通し運行しています。

スキポール東の短い区間は、いわゆる「安全地帯」であるため、スキポールパスを持たない人の通行は禁止されています。残りは通常の公共交通機関です。運賃はOVチップカードの残高で支払うことができます。オランダのほとんどのバスでは運転手のドアからの乗車が義務付けられていますが、スキポール内ではバスのどのドアからでも乗車できます^{[要出典]。}また、このエリア内で有効なチケットには、OVチップカードの他に、スキポールパス、KLMパス、その他いくつかの企業関連のパスがあります^[要出典] 。これにより、スキポールの従業員はスキポールの端にあるP30（スキポール南）またはP40（スキポール北）に車を駐車し、バスで移動することができます。

スキポール空港には、無料バスレーンのネットワークが広く整備されています。また、スキポール空港のバスは高速道路の路肩車線を走行できます。

2017年12月、すべてのバスがVDL Citea電動連節バスに置き換えられました。同時に、「Schiphol Sternet」という名前が「Schiphol Busnet」に変更されました。

Connexxion のバス、および 2011 年までは GVB のバスもすべて濃い赤に塗装され、黄色の Sternet ロゴが付いています。Connexxion は、ユーロ 5ディーゼルエンジンを搭載したMercedes-Benz Citaro低床バスを使用しています。バスは完全に低床で、3 つの広いドアがあります。特別な車椅子用入口は中央のドアにあります。バスには Connexxion 独自のボード コンピューター Infoxx が搭載されており、次の停留所を自動的にアナウンスし、画面に運行情報を表示し、OV チップカードを使用して支払う乗客の料金を計算し、運転手が遅れているか早いかを確認できるようにします。

バス停には次のバスの到着を表示するスクリーンが設置されています。

2017 年 12 月以降、すべてのバスは白色の VDL Citea 電動連節バスに置き換えられました。バスには「Busnet」という名前は表示されておらず、Connexxion のロゴと「Schiphol」のみが表示されています。

• https://www.connexxion.nl/schiphol-busnet/1239 スキポールバスネットウェブサイト]
• 公共交通機関のルートプランナー