SIAI-マルケッティ SM.102

SIAI-マルケッティ SM.102
役割	双発輸送キャビン単葉機
メーカー	SIAI-マルケッティ
初飛行	1949
引退	1959
プライマリユーザー	イタリア空軍
建造数	21
開発元	SIAI-マルケッティ SM.101

SIAI -Marchetti SM.102は、SIAI-Marchettiが設計、製造した 1940 年代のイタリアの軽輸送キャビン単葉機です。

発達

SM.102は、廃棄されたSM.101単発軽輸送単葉機から開発された。SM.102は双発低翼片持ち単葉機で、尾輪式の着陸装置と引き込み式主脚を備えていた。2名の乗員と8名の乗客を収容できる密閉式キャビンを持ち、試作機は2基の500馬力(373kW)のレンジャーSGV-770C-1Bエンジンを搭載しており、各主翼の前縁に1基ずつ搭載されていた。試作機(登録番号I-NDIA)は1949年2月24日にヴェルジャーテから初飛行した。試作機はインド、中東、極東でデモ飛行されたが受注には至らなかったため、イタリア空軍の軽輸送機の要件を満たすように設計を変更することが決定された。新しいバージョンは、2基の450馬力（336kW）プラット・アンド・ホイットニーR-985ワスプジュニア星型エンジンに換装され、1950年4月7日に初飛行した。その後、イタリア空軍向けに少量生産された。

オペレーター

イタリア

イタリア空軍は 1959年まで21機のSIAI-マルケッティSM.102を運用した^[1]

仕様

データはジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1951-52より。^[2]

一般的な特徴

乗員: 2
定員: 8名
長さ: 13.1 m (43 フィート 0 インチ)
翼幅: 18 m (59 フィート 1 インチ)
高さ: 3.47 m (11 フィート 5 インチ)
翼面積: 42.5 m ² (457 平方フィート)
アスペクト比: 9:1
自重: 3,450 kg (7,606 ポンド)
総重量: 5,050 kg (11,133 ポンド)
燃料容量: 775 L (170 英ガロン、205 米ガロン)
動力装置:プラット・アンド・ホイットニー R-985 ワスプジュニア星型エンジン 9気筒空冷星型エンジン2基、各340kW (450馬力)

パフォーマンス

最高速度:高度 1,800 m (5,900 フィート) で時速 344 km (214 mph、186 kn)
巡航速度:高度 3,510 m (11,520 フィート) で 288 km/h (179 mph、156 kn) (60% 出力)
実用上昇限度: 6,000 m (20,000 フィート)
高度までの時間:
- 1,525 m (5,003 フィート) まで 6 分
- 4,575 m (15,010 フィート) まで 22 分

参照

同等の役割、構成、時代の航空機

参考文献

^ ab エアロフライト
^ ブリッジマン 1951、pp.161c-162c。

ブリッジマン、レナード (1951)。ジェーンズ『世界の航空機 1951-52』。ロンドン: サンプソン・ロー、マーストン・アンド・カンパニー社。
テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディションズ。
図解航空機百科事典（1982～1985年分） Orbis Publishing。pp. 2853～2854。

[aeroflight-1] エアロフライト

[jawa51_p161-2-2] ブリッジマン 1951、pp.161c-162c。