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サターン V ダイナミック テスト スタンド | |
 1966 年 12 月、構成 I のテストのためにSA-500Dが動的テスト スタンド内に設置されました。 | |
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| 位置 | アラバマ州ハンツビル |
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| 座標 | 北緯34°37′50.97″ 西経86°39′40.13″ / 北緯34.6308250° 西経86.6611472° / 34.6308250; -86.6611472 |
| エリア | 1エーカー未満 |
| 構築済み | 1964 |
| 建築家 | NASAのハインツ・ヒルテン[1] |
| NRHP参照 番号 | 85002806 |
| 重要な日付 | |
| NRHPに追加されました | 1985年10月3日[2] |
| 指定NHL | 1985年10月3日[3] |
サターンV型動的試験台は、動的構造試験施設としても知られ、アラバマ州ハンツビルのジョージ・C・マーシャル宇宙飛行センターにあり、 [4]、サターンV型ロケットとスペースシャトルの初飛行前の試験に使用される試験台である。建物番号は4550で、 [5]高さは363フィート（111メートル）、面積は98フィート（30メートル）である。[6] 中央の区画の最大寸法は74×74フィート（23メートル×23メートル）で、その上には半径70フィート（21メートル）以内で200トンの物体を移動できるデリックが設置されている。エレベーターで15階まで上がることができ、ケーブルトンネルで建物と宇宙センターの東試験エリアにある制御施設がつながっている。[5]
NASA は 1964 年に、完全に組み立てられたサターン Vロケットの機械的および振動テストを行うためのテスト スタンドを建設しました。ロケットの故障の原因となる重大な問題がここで発見され、修正されました。[3] 新しい建物は非常に高く、1966 年にサターン V の第 1 段が進入した際、ある観測者は「300,000 ポンド (140,000 kg) のステージが運搬車から持ち上げられてスタンド内の所定の位置に置かれている間、高さ 360 フィート (110 m) のテスト スタンドの上部には一日中霧と雲が漂っていました。このスタンドはアラバマ州で最も高い建物と言われていました。」と記録しています。 [7] このスタンドは、振動や曲げのストレスを受けた宇宙船の挙動をテストしたり、宇宙船の主要なステージ間の接続をテストしたりするために使用されました。[5]
1985年にサターンV計画での役割により国定歴史建造物に指定された。 [3] [5]
SA-500Dと名付けられたサターンV動力試験機に加えて、2機のスペースシャトル試験機、パスファインダーとエンタープライズもこの施設で試験されました。
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1977年、スペースシャトルオービターシミュレーターがサターンV型ロケットの動的試験台に吊り上げられる。 -
シャトルエンタープライズが振動テストのためにサターン V 型動的テスト スタンドに積み込まれる (1978 年頃)
参照
参考文献
- ^ Spires, Shelby (2009年4月30日). 「ロケットチームの建築家が100周年を迎える」. The Huntsville Times . 2011年2月12日閲覧。
- ^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2007年1月23日。
- ^ abc 「Saturn V Dynamic Test Stand」。国定歴史建造物概要リスト。国立公園局。 2007年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年10月25日閲覧。
- ^ 宇宙の男：代替案の研究。米国国立公園局。1987年、p.26 。 2019年7月12日閲覧。
- ^ abcd Butowsky, Harry A. (1984 年 5 月 15 日). 「国家歴史登録財目録 - 推薦: Saturn V Dynamic Test Stand」(pdf)。国立公園局。1971年、1974年、1976年、1978年、1980年、1982年、1984年の外観と内部の写真9枚が付属します。 (2.30 MB)
- ^ 「サターンVプレスキット：第9章 - 施設」NASA。2012年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年3月29日閲覧。
- ^ 「Dynamics S-IC が移動しました (写真キャプション)」。マーシャル スター。MSFC。1966 年 1 月 19 日。8 ページ。マイク・ライト著「展示された3機のサターンVが宇宙史の教訓を伝える」マーシャル宇宙飛行センター歴史事務所より引用。2011年2月10日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのサターン V ダイナミックテストスタンドに関連するメディア- 航空：砂丘からソニックブームまで、国立公園局が共有する遺産の旅程を発見