三洋電機 5000シリーズ

三洋電機 5000シリーズ
2021年1月の山陽電鉄5000系電車
メーカー	川崎重工業
構築済み	1986–1995
入隊	1986
改装済み	2018
建造数	60台
使用中の数	54台
廃棄された番号	車両4台（事故による損傷）
形成	1編成あたり4両および6両
オペレーター	山陽電鉄
仕様
車体構造	アルミニウム合金
ドア	片側3組
牽引システム	界磁励磁 可変周波数（IGBT / SiCハイブリッドモジュール）（リニューアルセット2号車）
電気システム	1,500 V直流架空線
集電装置	パンタグラフ
ボギー	KW-35B / KW-36B [1] KW93 / KW94（1990年製造車）[1]
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）

山陽電鉄 5000 系（山陽電鉄 5000 系、山陽電鉄 5000 系）は、日本の 私鉄事業者である山陽電気鉄道が 1986 年から運行している電気多重ユニット(EMU) 形式の電車です。

列車は4両編成と6両編成で構成される。^[2]

改修されたセットは次のように構成されています。^[3]

M車5802と5252にはパンタグラフが装備されている。^[3]

車内は半横向き座席で構成されています。^[4]改装された編成の車内は、1、2、5、6号車が縦向き座席、3、4号車が横向き座席で構成されています。^[5]

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  2011年9月の2+2座席
• 
  5502号車の横向き座席
• 
  5802号車の縦列座席

車両はアルミニウム合金の車体^[2]と、界磁励磁制御の直流モーターを搭載している。 ^{[4]改修中に、2号車の制御装置は}IGBT / SiCハイブリッドモジュール-VFDに変更された。^[5]

この列車は1986年に運行を開始した。^[2] 1995年までに川崎重工業によって合計60両が製造された。^[4]

改修工事は2018年に開始された。改修内容には、外装デザインの変更、車いす・ベビーカースペースを備えた内装の改修、 2号車にIGBT / SiCハイブリッドモジュール-VVVFインバータ制御が搭載された。 ^[5]モーター車の数は6両編成あたり4両から3両に削減された。^[6]改修第1編成は2018年10月30日に運行を開始した。^[7]

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  改装された5000系電車

• セット5020は、2009年3月3日の「明石行ったコキャンペン」キャンペーンの一環として特別ラッピングで運行された^[8]。
• 5010編成は2017年6月5日に「Meet Colors! Taiwan」 （Meet Colors！台湾）キャンペーンの一環として特別ラッピングを施して運行を開始した。^[9]
• 5008編成は、2017年7月2日に「山陽電車創立110周年記念号」をテーマとしたラッピングを施して運行を開始した^{[10] 。}

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  2011年6月のセット5020
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  2017年8月のセット5010
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  2017年11月のセット5008

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• 山陽電鉄ニュースリリース