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サンタハールジャンクション সান্তাহার জংশন | |||||
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| バングラデシュ鉄道 ジャンクション駅 | |||||
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| 一般情報 | |||||
| 位置 | バングラデシュ、ボグラ地区サンタハール | ||||
| 座標 | 北緯24°48′26″ 東経88°59′10″ / 北緯24.8071° 東経88.9861° / 24.8071; 88.9861 | ||||
| 所有者 | バングラデシュ鉄道 | ||||
| 行 | チラハティ～パルバティプール～サンタハル～ダルシャナ線 サンタハル～カウニア線 | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1878 | ||||
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サンタハル(ベンガル語: সান্তাহার ) は、バングラデシュのラジシャヒ管区ボグラ地区にあるアダムディギ郡にある鉄道ジャンクションです。
歴史
1878年以降、当時はカルカッタと呼ばれていたコルカタからシリグリまでの鉄道路線は2周回していた。1周目は東ベンガル州鉄道に沿ってカルカッタ駅（後にシールダと改名）からパドマ川南岸のダモークデア・ガートまで185kmの旅で、その後渡し船で川を渡り、2周目はパドマ川北岸のサラガットとシリグリを結んだ北ベンガル鉄道の336km（209マイル）のメートル軌間線であった。[1]サンタハルが鉄道駅として登場したのはこの時期であった。
1899年から1900年にかけて、ブラマプトラ・スルタンプール鉄道会社によって、ジャムナ川西岸のサンタハルとフルチャリの間にメートル軌間の鉄道線が建設されました。 [2]
コルカタ-シリグリ本線は段階的に広軌に改軌された。シャコール-サンタハル区間は、ハーディング橋が建設中だった1910年から1914年にかけて改軌された。ハーディング橋は1915年に開通し、サンタハル-パルバティプル区間は1924年に改軌された。[2]
1971年、バングラデシュ独立戦争中に、隣接するサンタハルの町で15,000人のビハリ人がムクティ・バヒニのメンバーによって虐殺されました。[3] [4]
参照
参考文献
- ^ 「インド：シリグリとニュージャルパイグリの交差点の複雑な歴史」 IRFCA 。 2011年12月26日閲覧。
- ^ ab 「Brief History」。バングラデシュ鉄道。2011年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年12月26日閲覧。
- ^ “ダッカの陥落: ムクティ・バヒニはいかにして非ベンガル人たちのサンタハールの町を「浄化」したか”.エクスプレス・トリビューン。 2017-12-15 。2022-02-27に取得。
- ^ ムクル、MRアクタル。アミ・ビジョイ・デケチ（私は勝利を見ました）。ダッカ。
外部リンク
- サンタハールからの列車