サンタフェ・グランドキャニオン鉄道

サンタフェ・アンド・グランドキャニオン鉄道(SF&GC) は、アリゾナ州ウィリアムズからアニタ近郊の銅山まで鉱山資材や人を運ぶために走った 56 マイルの鉄道でした。1901 年に SF&GC は差し押さえにより売却され、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道の子会社であるグランドキャニオン鉄道となりました。現在、この路線はグランドキャニオン鉄道 (以前の鉄道とは無関係) が所有する歴史的鉄道であり、グランドキャニオンへの観光ツアーを提供しています。

SF&GC は1897 年 7 月 31 日に法人化されました。1899 年 6 月 1 日に整地作業が開始され、1899 年 10 月までにレールが敷設されました。1900 年 6 月までに、鉄道はウィリアムズとアニタ間の 56 マイルの路線で運行されていました。鉄道はグランド キャニオンにちなんで名付けられましたが、峡谷に到達することはなく、グランド キャニオンのサウス リムの南約 15 マイルにある鉱山の町アニタで停止しました。鉄道はすぐに財政難に陥り、1900 年 9 月 5 日に破産管財人の管理下に置かれました。1901 年 7 月、SF&GC は差し押さえによりアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道に売却されました。

ATSF は、グランドキャニオンまで路線を延長するために、残りの 15 マイルの線路の建設をすぐに開始しました。グランドキャニオンまでの路線は 1901 年 9 月 16 日に完成し、グランドキャニオン鉄道と改名されました。

• 廃止されたアリゾナ州の鉄道の一覧

• リボカス、ボブ (2002)。「グランドキャニオン鉄道」。グランドキャニオン エクスプローラー。kaibab.org。2006年4 月 1 日閲覧。
• ロバートソン、ドナルド B. (1986)。西部鉄道史百科事典: 砂漠の諸州: アリゾナ、ネバダ、ニューメキシコ、ユタ。アイダホ州コールドウェル: キャクストン印刷社。p. 88。ISBN 0-87004-305-6。
• ウォーカー、マイク (1995)。『Steam Powered Video の北米鉄道総合地図帳 - アリゾナ & ニューメキシコ』。ケント、イギリス: Steam Powered Publishing。p. 9。ISBN 1-874745-04-8。