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| 会場 | コロンビアスピードウェイ |
|---|---|
| 最初のレース | 1951 |
| 最後のレース | 1972 |
| 距離 | 100マイル（160.9 km） |
| ラップ | 200 |
| 以前の名前 | 不明 (1951–1961) サンドラッパー 200 (1963–1972) |
サンドラッパー200は、サウスカロライナ州ケイシーのコロンビアスピードウェイで開催されたNASCAR ストックカーレースでした。1951年から1971年にかけてこのトラックで開催された2つのグランドナショナルシリーズレースのうちの1つでした。RJレイノルズが改名されたウィンストンカップシリーズの主要スポンサーを引き受けた後にスケジュールが縮小されたため、レースは1972年に最後のレースとしてNASCARグランドナショナルイーストシリーズの一部として再認可されました。 [1]
このレースは伝統的に、このトラックで行われる2つのグランドナショナルイベントのうちの2番目でした。1952年から1954年までは開催されませんでしたが、1955年と1958年から1960年には3回開催されました。1972年には、このトラックで行われた3つのグランドナショナルイーストレースのうちの2番目でした。[1] ティム・フロックは1951年の最初のイベントで優勝しました。レックス・ホワイトは1962年に「サンドラッパー200」の名前でレースに優勝しました。これにより、シボレーはNASCARで100回目の勝利を収めました。[1] [2] リチャード・ペティは1971年にこのトラックで行われた最後のウィンストンカップシリーズのレースで優勝しました。 [1] NASCARグランドアメリカンカーとの合同レースで、雨のため1日順延されました。[3] 1972年にグランドナショナルイースト公認の唯一のレースはバディ・ベイカーが優勝しました。[1]レースの長さは100マイル（160.9 km）であったが、1960年の大会は150マイル（241.4 km）であった。[1]
このイベントはNASCAR全国ツーリングシリーズイベントとしての期間が終了した後、スポーツマン部門のレースとして数年間継続され、 1974年にメモリアルデーに開催されたこのイベントでジャック・イングラムが優勝した。 [4]
過去の受賞者
複数の優勝者（ドライバー）
メーカーが勝つ
参考文献
- ^ abcdef 「コロンビアスピードウェイのレース結果」。Racing -Reference。USA Today Sports Media Group 。 2013年10月28日閲覧。
- ^ ビル・マルクス（2010年7月7日）「この日…7月7日」スポーティングニュース。 2013年10月28日閲覧。
- ^ 「Sandlapper 200 は延期」。The Spartanburg Herald。スパルタンバーグ、サウスカロライナ州。1971 年 8 月 27 日。p. B3。2013年 10 月 18 日閲覧。
- ^ 「イングラムがサンドラッパーで優勝」。ウィルミントン・ニュース。ノースカロライナ州ウィルミントン。1974年5月31日。24ページ。 2013年10月28日閲覧。