歴史
ブリスベンからサンドゲートまでの鉄道路線は1882年に開通しました。終着駅はカーリュー通りの近く、オスボーンホテルの裏手に位置し、サンドゲートと名付けられました。[ 1 ] 1897年に路線はショーンクリフまで延伸され、新しい終着駅はサンドゲートと名付けられ、元の終着駅はサンドゲート・セントラルと改名されました。[ 2 ] 1911年にサンドゲート・セントラル駅は郵便局に近い現在の場所に移転しました。[ 3 ] 1938年に旧サンドゲート駅がショーンクリフと改名されたとき、サンドゲート・セントラルは単にサンドゲートと改名されました。[ 4 ] [ 5 ]
参考文献
- ↑ 「サンドゲート鉄道の開通」。ブリスベン・クーリエ紙 。1882年5月11日。3ページ。 2011年10月21日取得。
- ↑ 「輸出入」。ブリスベン・クーリエ。第LIII巻、第12号、262ページ。オーストラリア、クイーンズランド州。1897年5月1日。4ページ。2019年8月3日、オーストラリア国立図書館経由で取得。
- ↑ 「新サンドゲート駅」。ブリスベンクーリエ。 No. 16, 542。オーストラリア、クイーンズランド州。 1911 年 1 月 17 日。p. 4.2019 年8 月 3 日に取得–オーストラリア国立図書館経由。
- ↑ 「サンドゲート駅が改名」。ザ・クーリエ・メール。1938年10月21日。3ページ。 2011年10月21日閲覧。
- ↑ハラム、グレッグ(2005)。ブリスベンの伝記(スチームトレイン・サンデー)。QRリミテッド。
- ↑ 「ショーンクリフ線時刻表」。トランスリンク。2020年3月2日。
- ↑ 「サンドゲート・バスステーション、1番停留所、サンドゲート|トランスリンク」。トランスリンク部門、運輸・幹線道路省。 2023年6月18日取得。
- ↑ 「サンドゲート・バスステーション、2番停留所、サンドゲート|トランスリンク」。トランスリンク部門、運輸・幹線道路省。 2023年6月18日取得。
- ↑ 「サンドゲート・バスステーション、3番停留所、サンドゲート|トランスリンク」。トランスリンク部門、運輸・幹線道路省。 2023年6月18日取得。
- ↑ 「サンドゲート・バスステーション、4番停留所、サンドゲート|トランスリンク」。トランスリンク部門、運輸・幹線道路省。 2023年6月18日取得。
- ↑ 「サンドゲート駅レインボー通り、33番停留所、サンドゲート|トランスリンク」。トランスリンク部門、運輸・幹線道路省。2023年6月18日取得。
- ↑ 「310番路線の時刻表」。トランスリンク。
- ↑ 「311番路線の時刻表」。トランスリンク。
- ↑ 「312番路線の時刻表」。トランスリンク。
- ↑ 「313番ルートの時刻表」。トランスリンク。
- ↑ 「314番路線の時刻表」。トランスリンク。
- ↑ 「326番路線の時刻表」。トランスリンク。
- ↑ 「335番路線の時刻表」。トランスリンク。
- ↑ 「N310系統時刻表」。トランスリンク。
- ↑ 「690番路線の時刻表」。トランスリンク。
- ↑ 「691番路線の時刻表」。トランスリンク。
外部リンク
ブリスベンのサンドゲート駅に関するメディア資料は、ウィキメディア・コモンズで閲覧できます。- サンドゲート駅(クイーンズランド鉄道)
- サンドゲート駅 クイーンズランド州の鉄道(インターネット)
- https://jp.translink.com.au/plan-your-journey/stops/sandgate-station"}]]}">サンドゲート駅トランスリンク運行情報(駅)
- サンドゲート駅トランスリンク運行情報(バスターミナル)