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サンドゲートロード | |
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| ナンダのサンドゲート ロード、2008 年 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 道 |
| 長さ | 13.1 km (8.1 マイル) |
| 路線番号 | (シールドなし) ハッチソン ストリートからアボッツフォード ロード、アルビオン  州道 26 号線、アルビオンからディアゴン |
| 主要な交差点 | |
| 南端 | ハッチソン ストリートアルビオン |
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| 北端 | ブラウン ストリート(州道 26 号線) ディーゴン |
| 場所 | |
| 主要郊外 | クレイフィールド、ヌンダ、バージニア、ブーンダル |
サンドゲート ロードは、オーストラリアのクイーンズランド州ブリスベンにある主要道路です。レッドクリフとブリスベン CBDを結ぶ道路の一部です。道路の大半は州道 26 号線に指定されています。
道路はルートの大部分で分離されており、まれに4車線から6車線の範囲で、道路の大部分は2車線から4車線です。また、ヌンダの町の中心部の地下にはトンネル区間（地元の開拓者ジョージ・ブリッジズにちなんで名付けられたジョージ・ブリッジズ・トンネル[1]）があります。また、トゥーンブル駅の向かいにある現在は閉鎖されているトゥーンブル・ショッピングセンターも通っています。
RACQの調査によると、サンドゲート道路は州内で最もイライラする道路トップ10にランクされています。[2]
クレイフィールドでは、道路は高架を経由してドゥームベン鉄道線路を横切ります。
歴史
初期の頃
ヨーロッパ人の入植は、1838年頃から現在のサンドゲート道路沿いに始まりました[3]（例についてはナンダの歴史を参照）が、ブレックファーストクリークに架けられた最初の橋は洪水で破壊されることがよくありました。ブレックファーストクリーク道路に架けられた最初の恒久的な橋は1858年に建設され、[4]ボーエンブリッジ道路に架けられた最初の恒久的な橋は1860年に建設されました。[5]
1870年代以前は、アルビオンからナンダへの道は現在のルートの西側を走っていた。現在のボニー・アベニューに沿って、現在鉄道が敷かれているイーグル・ジャンクション駅近くのエリアまで行き、現在のジャンクション・ロードを渡り、現在のジャクソン・ストリートに沿ってケドロン・ブルックまで進んでいた。このルートでは、頻繁に洪水が発生する低地の道を通ってケドロン・ブルックを渡り、その後現在のベイジ・ストリートに沿って進んでいた。[6]このルートの近似ルートを歩くことも可能である（地図[7]を参照）。これはこの旅程における最短の徒歩ルートである。
1860年代にナンダを通るサンドゲートロードのルートが変更された経緯については[8]、ナンダの成長を参照のこと。
次のタイムラインは、サンドゲート ロードの開発に関連するイベントを示しています。
最近の変更
2002年にインナーシティバイパスの第3段階が建設される前は、サンドゲートロードの南端はブレックファストクリークロードがブレックファストクリークを横切る地点にありました。1928年にアボッツフォード道路橋[10]が建設される前は、これがブリスベンCBDからサンドゲートロードへの唯一の直接アクセスでした。
アップグレード
交差点の改良
キャメロン通りとの交差点を改良するプロジェクトは133万6000ドルの費用をかけて2022年8月に開始される予定だった。[11]
ノースゲートロードとの交差点を改良するプロジェクトは、129万6000ドルの費用をかけて、2022年8月に開始される予定でした。[12]
主要交差点
道路全体はブリスベン地方自治体の管轄区域内にあります。
参照
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、サンドゲート・ロードに関連するメディアがあります。
- ^ ウォレス、クレイグ（2009年11月19日）。「クイーンズランド州政務官および大臣名簿、第150回クイーンズランド州政務官就任150周年記念式典で地元の先駆者を表彰」。メディア声明。クイーンズランド州政府。 2020年1月1日閲覧。
- ^ 「自動車運転者が赤信号スポットに名前をつける」。2007年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年4月13日閲覧。
- ^ ab "Nundah". OurBrisbane.com. 2000年。2007年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月2日閲覧。
- ^ ab 「Breakfast Creek」。クイーンズランド州の場所。クイーンズランド州政府センター。 2017年12月31日閲覧。
- ^ 「Lutwyche」. クイーンズランド大学. 2015年. 2017年12月31日閲覧。
- ^ ab 「NundahとClayfieldのNew Sandgate Rdの歴史」ブリスベンのインフラストラクチャ。2017年12月31日閲覧。
- ^ 「クレイフィールドからヌンダへのウォーキングルート」。Googleマップ。 2017年12月31日閲覧。
- ^ ab 「Q150記念式典で地元の先駆者が表彰される」クイーンズランド州政府。2009年11月19日。 2018年1月2日閲覧。
- ^ abc 「サンドゲート」。ジョン・オクスリー図書館。2008年10月22日。 2018年1月1日閲覧。
- ^ 「アボッツフォード・ロード橋、アルビオン・ファイブウェイズ」。ユア・ブリスベン：過去と現在。2014年1月13日。 2017年12月31日閲覧。
- ^ 「サンドゲートサブ動脈道路（サンドゲート道路）とキャメロンストリートの交差点改良」クイーンズランド州政府。2022年6月28日。 2022年7月5日閲覧。
- ^ 「サンドゲートサブ動脈道路（サンドゲート道路）とノースゲート道路、交差点改良」クイーンズランド州政府。2022年6月28日。 2022年7月5日閲覧。