北緯37°18′0″ 西経121°51′5″ / 北緯37.30000° 西経121.85139° / 37.30000; -121.85139

サンタクララ郡フェアグラウンドは、カリフォルニア州サンノゼにあるイベント会場です。165エーカー(67ヘクタール)のフェアグラウンドは1940年以来サンタクララ郡が所有しており、公益非営利法人であるサンタクララ郡フェアグラウンド管理会社によって運営されています。[1]
1941年以来、このフェアグラウンドは毎年サンタクララ郡フェアの会場となっている。20世紀半ばの全盛期には、このフェアグラウンドでは毎年140万人を超える人々が公的および私的なイベントに参加していた。しかし、1990年代を通じて来場者数は減少し、2003年には約85万人にまで落ち込んだ。[2]
位置
フェアグラウンドは、カリフォルニア州サンノゼのスパルタン キーズ地区にあります。西はモントレー ロード、南はアンバーガー ロードに囲まれています。タリー ロードが敷地の主要部分と大きな駐車場を隔てています。オーク ヒル メモリアル パークは、フェアグラウンドからモントレー ロードを渡ったところにあります。
フェアグラウンドの敷地には、屋内と屋根付きのスペースが167,000平方フィート(15,500 m 2 )、芝生と舗装された屋外スペースが20エーカー(8.1 ha )、地上駐車場が40エーカー(16 ha )あります。 [3]毎年恒例のフェアの他に、この施設では結婚式、犬の訓練、場外競馬が開催されます。[4]ペイントボールアリーナと16エーカー(6.5 ha)の手頃な価格の住宅があります。住宅擁護団体は、ベイエリアの住宅危機を緩和するために、郡に対して、敷地のかなりの空き部分を暫定住宅または手頃な価格の住宅に転換するよう求めています。[1]
歴史
1800年代後半から、サンタクララ郡ではさまざまな場所で夏のフェアが定期的に開催されていました。1940年10月28日、サンノゼ商工会議所の支援を受けて、郡はオールドタリーロード沿いのマコンバー家の97エーカー(39ヘクタール)の土地を35,000ドルで購入し、常設のフェア会場として使用しました。1941年に最初の郡フェアが開催されたとき、フェア会場は176エーカー(71ヘクタール)に拡大し、タリーロードの北側に14エーカー(5.7ヘクタール)の駐車場がありました。次の郡フェアは、米国が第二次世界大戦に参戦したため、1946年まで開催されませんでした。[2]
最初のコンクリート製の観覧席は1950年に建設され、もともとはハーネスレースと舞台公演のために使われていた。競馬はその10年以内に廃止された。[2]
1975年にオートバイのスピードウェイが建設され、1977年までスピードウェイバイクのレースが開催されました。[5]このトラックでは、 1976年のスピードウェイ世界選手権の予選ラウンドなど、重要なイベントが開催されました。[6] [7]
1978年、サンノゼスピードウェイ(自動車)はフェアグラウンドの1⁄4マイル(0.40 km)のダートオーバルトラックに移転しました。 1999年に閉鎖されました。[ 8 ]
エクスポジション ホールとパビリオン ビルはそれぞれ 1952 年と 1960 年に建設されました。ゲートウェイ ビルとフィエスタ ホールは 1960 年代後半から 1970 年代前半にかけて増築されました。1970 年代までに、このフェアグラウンドはサウス ベイの大規模な野外ロック コンサートの開催地となりました。しかし、1980 年代にマウンテン ビューのショアライン アンフィシアターが建設された後、多くのイベントがそこに移されました。 [2]
1980年代から1990年代にかけてフェアグラウンドの財政は悪化し、フェア協会は1994年に破産し、フェアグラウンド管理会社として再出発した。[2]
1992 年、カリフォルニア トロリー アンド レールロード コーポレーションは、 1950 年代からそこにあったサザン パシフィック 2479などの寄贈された歴史的設備を組み込んだサンノゼ蒸気鉄道博物館をフェアグラウンドに建設する計画を開始しました。機関庫は解体され、フェアグラウンドに保管するために移されました。しかし、郡監督委員会は 2002 年にこの計画に対する支持を取り消しました。
2017年、郡は見本市会場の再開発に関する提案を募集した。応募にはカーリングセンター、公設市場、カートレース会場などが含まれていた。[9]
2020年、サンタクララ郡公衆衛生局は、COVID-19パンデミックへの対応の一環として、フェアグラウンドでのすべてのイベントを中止し、検査および集団ワクチン接種会場を開設しました。[10]この会場は2023年2月28日に閉鎖されました。[11]
2022年、郡はメジャーリーグクリケットと交渉し、2024年までにタリーロードの北側の見本市会場の一部にクリケットスタジアムを建設すると発表した。5000万ドルのスタジアムは最大15,000人の観客を収容でき、コンサートにも使用される予定。[1] サンノゼ州立大学は、 2019年に取り壊された歴史的なバドウィンターフィールドに代わるトラックを含む、2500万ドルのスピードシティレガシーセンターの建設資金集めを開始した。[12]
イベント
- サンタクララ郡フェア(1941年、1946年~2020年)[2]
- シリコンバレープライド(1987年~1993年)
- ワールド・オブ・アウトローズ(旧)
- 北カリフォルニアフォークロックフェスティバル(1968年、1969年)
- WWNLive マーキュリー・ライジング(2015)
参考文献
- ^ abc Greschler, Gabriel (2022年1月20日). 「サンタクララ郡フェアグラウンド、2024年までにクリケットスタジアム建設へ」.ザ・マーキュリー・ニュース. カリフォルニア州サンノゼ. 2023年2月10日閲覧。
- ^ abcdef 「フェアグラウンド再活性化イニシアチブの年表と注釈付き書誌」(PDF)。サンタクララ郡施設・車両局。2013年7月24日。 2023年2月10日閲覧。
- ^ 「会社概要」サンタクララ郡フェアグラウンド管理公社。2022年4月1日。 2023年2月10日閲覧。
- ^ Nguyen, Tran (2021年12月30日). 「サンタクララ郡フェアグラウンドを利用してホームレス問題に取り組む支持者たち」サンノゼ・スポットライト。 2023年2月10日閲覧。
- ^ 「カリフォルニア・スピードウェイ・モーターサイクル・トラック」。Speedway Bikes.com 。 2024年2月2日閲覧。
- ^ 「ワールドチャンピオンシップ」。メタルスピードウェイ。 2024年2月2日閲覧。
- ^ 「ワールドチャンピオンシップ」。Speedway.org 。 2024年2月2日閲覧。
- ^ 「サンノゼスピードウェイの伝説」。
- ^ 「サンタクララ郡フェアグラウンド」サンタクララ施設・車両局。 2023年2月10日閲覧。
- ^ 「サンタクララ郡、人気のフェアグラウンド会場での検査能力を向上。サンノゼ、サニーベール、モーガンヒル、ロスガトス、サラトガ、ミルピタス、ギルロイでも検査機会を提供 - 新型コロナウイルス(COVID-19) - サンタクララ郡」。サンタクララ郡緊急対策センター。2020年10月23日。 2021年1月31日閲覧。
- ^ Vaziri, Aidin (2023年2月1日). 「サンタクララがCOVID緊急対応を終了、ワクチン接種会場を閉鎖」サンフランシスコ・クロニクル. 2023年2月10日閲覧。
- ^ Pizarro, Sal (2022年10月15日). 「サンノゼ州立大学が「スピードシティ」陸上競技施設に900万ドルを獲得」.ザ・マーキュリー・ニュース. カリフォルニア州サンノゼ. 2023年2月10日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- サンタクララ郡フェアグラウンド – サンタクララ郡施設・車両部
- サンタクララ郡フェア
