サルバドール・トーレス

サルバドール・ロベルト・トーレス（1936年7月3日生まれ）はチカーノの芸術家、壁画家であり、チカーノ芸術運動の初期の推進者です。彼はチカーノ公園の創設者の一人であり、高速道路の柱に壁画を描く運動を主導しました。^[1]彼はまた、カリフォルニア州サンディエゴの ラサ文化センターの創設者でもあります。

彼はテキサス州エルパソで生まれたが、幼い頃に家族とともにサンディエゴに移住した。サンディエゴシティカレッジとカリフォルニア州オークランドのカリフォルニア芸術工芸大学に通い、1964年に美術学士の学位を取得した。1973年にサンディエゴ州立大学で絵画とデッサンで修士号を取得した。^[2]

トーレスは、主にメキシコ系アメリカ人とメキシコ移民が住むサンディエゴの地区、バリオ・ローガンで育った。彼が生きている間に、その地区は州間高速道路5号線によって分断され、さらにサンディエゴ・コロナド橋の高架ランプの影響を受けた。この2つの構造物により、トーレスが育った父親の家を含む何百もの家が取り壊された。彼は最初、橋に深く憤慨したが、その後、巨大なコンクリートの柱を芸術を創造できるキャンバスとして思い描き始めた。彼は、そのようなプロジェクトがどのようなものかをスケッチや水彩画で描き、1969年に自分の構想を推進するためにチカーノ・パーク記念碑的公共壁画プログラムを作成した。^[1]しかし、チカーノ・パークはまだほとんど夢であり、都市の壁画は米国では珍しいものであった。 1970 年、公園建設の予定地にブルドーザーが現れ、代わりに州ハイウェイ パトロールの施設を建設しようとしたことで、住民の公園建設への期待は再び打ち砕かれるかに見えた。近隣住民は自然発生的に暴動を起こした。住民は建設を阻止するために 12 日間公園建設予定地を占拠した。この行き詰まりに対処するための地域集会で、トーレスは高速道路の柱に公園の一部として壁画を描くというアイデアを公に提案した。「チカーノの芸術家や彫刻家が橋のアプローチ部分の大きな柱をメキシコ系アメリカ人の文化を反映した美しいものに変えるだろう」と彼は予言した。^[1]

公園の計画が市と州政府でゆっくりと進められる中、3年間、トーレスと他のアーティストは壁画の制作許可を得るためにロビー活動を行った。1973年にようやく許可が下り、1973年3月23日に制作が始まった。トーレスと他の多くのアーティストはプロジェクトを拡大し、世界最大のチカーノ壁画コレクションとなった。^[1] 1980年、市は公園と壁画をサンディエゴ歴史地区に指定した。トーレスはプロジェクトを発案し立ち上げた役割から「夢の建築家」と呼ばれている。^[2]

トーレスは、サンディエゴにあるラサ文化センターの創設者の一人で、チカーノ芸術家グループ、ロス・トルテカス・エン・アストランの結成に尽力した。このグループは、バルボア公園の貯水タンク^[3]を博物館と文化センターに改築する活動に尽力し、チカーノ、メキシコ先住民、ラテンアメリカ、インドの芸術と文化の促進、保存、創造を使命としている。トーレスはセンターの初代ディレクターとなった。

彼はNBCのテレビパイロット番組『幸運な息子』のために壁画を制作した。1993年、彼と元妻でアーティストのグロリア・ロボジェド・トーレスはバリオ・ローガンのケルコ歴史コミュニティ壁画を完成させた。2009年にはカリフォルニア大学サンタバーバラ校の客員アーティストとして滞在した。^[4]

画家としてのトーレスは、1969年の油絵「Viva La Raza」で最もよく知られている。これは、アメリカ農業労働組合の鷲が昇る不死鳥に変化する様子を描いたキャンバスの油絵である。彼の作品は、サルバドール・ロベルト・トーレス（1988年）、全国を巡回した「チカーノ・アート：抵抗と肯定」（1990～93年）、カリフォルニア製：1900～2000（2000年）など、数多くの展覧会で展示されている。^[2]

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